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一、長城汽車
1、長城汽車取得蓄電池充電專利，提高了車輛的NVH性能
根據市場調查發現，11月17日，長城汽車股份有限公司取得一項名為“一種蓄電池充電方法、裝置、車載終端及車輛”，公開號CN117067913A，專利申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示，本申請適用于汽車技術領域，提供了一種蓄電池充電方法、裝置、車載終端及車輛，所述方法包括：當檢測到充電請求時，確定車輛的當前工況；獲取車輛所處區域的環境信息；根據環境信息和當前工況，從預存儲的多個電壓標定表中選取目標電壓標定表；其中，目標電壓標定表記錄環境信息和當前工況下對應的充電參數；基于充電參數，對車輛的蓄電池進行充電。與現有技術采用固定的充電參數對蓄電池充電相比，本方法使蓄電池可以在不同的環境信息和工況下使用不同的充電參數進行充電，從而避免了車輛在某些環境和工況下對蓄電池充電時，產生的噪聲大、振動頻繁等問題，提高了車輛的NVH性能。
2、蜂巢能源、長城汽車被列入首批汽車安全沙盒監管試點名單
11月13日，國家市場監管總局質量發展局根據《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》和《關于啟動汽車安全沙盒監管試點申報的通知》，確定了首批汽車安全沙盒監管試點技術名單。蜂巢能源科技股份有限公司、長城汽車股份有限公司的無鈷電池技術進入首批試點名單，這意味著長城汽車、蜂巢能源將在沙盒監管周期內，完成對這項新技術性能、安全性的深度測試。
被列入沙盒監管名單后，蜂巢能源、長城汽車將建立一套電池新產品深度測試流程和評價方法。本次深度測試內容將包括：基于新功率評價方法開展電芯和整車層級的功率性能測試；基于新快充能力評測方法開展電芯快充安全邊界測試；基于整車快充頻次開展電芯和整包循環壽命測試及壽命衰減特性研究；基于二代無鈷電池材料開展材料結構和電性能測試，開發下一代低成本高性能車用無鈷電池。
3、長城汽車與抖音集團達成戰略合作：共建座艙大模型，打造下一代智能助手
11月13日，與字節跳動的合作經歷了多輪溝通，長城計劃在企業應用大模型、數據價值、品牌推廣等方面共九大課題開展合作。雙方基于火山引擎方舟平臺及插件生態，將在汽車產品端共建座艙大模型，打造長城汽車自主可控的下一代智能助手，利用大模型強大的理解、推理、創造能力，讓座艙具備強大的“問題解決能力和自學習能力”。
4、長城汽車公布三季報前三季凈利減少38.79%
10月28日，長城汽車發布三季度報告。公告顯示，公司前三季度營業收入119,503,550,583.08元，同比增加20.13%，歸屬上市公司股東的凈利潤4,994,858,282.93元，同比減少38.79%。
5、長城咖啡智能座艙系統首搭華為HiCar4.0功能
10月25日，長城汽車官方宣布長城汽車與華為聯合開發，成為全球首個通過HUAWEIHiCar4.0融合桌面版本認證測試的團隊，咖啡智能座艙系統首搭的HUAWEIHiCar4.0功能已量產上車，提升了車內生態的豐富程度，也進一步增強了長城汽車CoffeeOS系統的開放性和可用性。HUAWEIHiCar4.0支持融合桌面，并且跟CoffeeOS系統相互融合，車機App可以和手機App應用融合顯示，所有的手機App都會在車機里直觀顯示，同時，部分App還針對車機系統進行了優化。同時，系統桌面可以按照自己的習慣來設置，手機背景隨心設置，車機App的賬號與手機互通，App的功能也與手機同步。另外在大眾點評或美團上收藏的地址，也可以通過搖一搖發送到車機地圖導航上。
6、長城汽車牽手馬來西亞共同開拓東南亞市場
10月25日，長城汽車與馬來西亞大型制造業上市公司EPManufacturingBerhad（簡稱EPMB）簽訂了一份關于CKD組裝合作的意向備忘錄。根據備忘錄內容，EPMB將在馬來西亞本土進行長城汽車電動汽車的組裝以及旗下SUV、皮卡等多款車型的生產。預計在未來三個月內，雙方將加緊推進合作進程，并努力達成一項明確的協議。一旦協議達成，這項合作計劃將于2024年開始啟動，以推動馬來西亞的汽車產業的發展，并為當地創造更多的就業機會。
7、長城汽車魏牌斥資5億開發高端新能源MPV專屬平臺
10月25日，長城汽車魏牌MPV品類首款產品——魏牌高山MPV上市。新車共分為3款車型，售價區間為33.58萬元-40.58萬元。為打造該產品，魏牌斥資5億，開發了全球首個高端新能源MPV專屬平臺。
8、長城汽車與科大訊飛簽署大模型戰略合作協議，汽車行業智能化迭代加速
10月24日，長城汽車與科大訊飛簽署關于產業大模型及知識大腦戰略合作協議，將基于訊飛星火認知大模型V3.0搭建產業首個知識大模型“長城汽車知識大腦”。此外，大眾汽車旗下軟件公司CARIAD也于11月3日宣布與中國手機企業vivo合作成立手車互融聯合創新實驗室，共同進行HMI人機交互融合、數據與算力融合、大模型等領域的探索。
二、比亞迪
1、比亞迪贏得加州純電動校車合同
11月23日，比亞迪贏得了一份合同，其電動校車獲得了美國加利福尼亞州總務廳（DGS）的全州電動校車合同。車隊所有者可以通過該合同購買比亞迪的成就者TypeA和夢想家TypeD校車。比亞迪成就者可以容納多達30名乘客，電池容量為141千瓦時。比亞迪夢想家則可以容納多達84名乘客，電池容量為230千瓦時，比亞迪計劃很快推出TypeC校車。
2、比亞迪百億鈉離子電池項目落地江蘇徐州
11月22日，淮?？毓杉瘓F與比亞迪旗下子公司弗迪電池正式簽約百億鈉離子電池項目。該項目計劃總投資100億元、年產能30GWh，將打造全球最大的微型車鈉電系統配套商。此次合作，意味著雙方將整合鈉電產業鏈上中下優勢資源，發揮各自在技術、資金、人才、市場、渠道和產業鏈等方面的優勢，推進鈉離子產業的成熟與應用。
3、比亞迪元PLUS在菲律賓上市，賦能綠色可持續發展
11月13日，比亞迪與菲律賓當地經銷商ACMotor（Ayala集團旗下負責汽車業務的子公司）正式宣布BYDATTO3（國內命名為元PLUS）在菲律賓上市。BYDATTO3此前已在菲律賓電動汽車峰會亮相，此次比亞迪推出了長續航版和標準續航版兩個版本，售價分別為159.8萬菲律賓比索及179.8萬菲律賓比索（約合人民幣20.8萬及23.4萬），充分滿足當地市場的需求，為消費者提供多樣化的選擇。
4、比亞迪汽車：仰望U8豪華版首批量產車正式下線
11月12日，比亞迪仰望汽車旗下百萬級新能源越野車仰望U8豪華版首批量產車正式下線。仰望U8豪華版已于2023年9月20日正式上市，上市價格為109.8萬元。隨著首批量產車正式下線，仰望U8豪華版交付在即，用戶可通過仰望汽車APP/微信小程序查看車輛的預計到店時間。
5、比亞迪方程豹首款量產車型—豹5正式上市，售價下探30萬元以內
11月9日，比亞迪方程豹品牌的首款量產車型——豹5正式上市，共推出探索版、領航版、云輦旗艦版三個版本車型，售價分別為28.98萬元、30.98萬元、35.28萬元，較此前給出的盲訂售價30萬~40萬元略有下調。不僅如此，與早前方程豹汽車披露的旗下車型定位在40萬~60萬元市場更有著較大差距。
6、比亞迪上線精誠認證二手車商城
11月9日，比亞迪精誠認證二手車商城正式上線。該線上商城包括全國比亞迪優質認證新能源車源、認證報告查詢、二手車處置服務、行情查詢、置換服務方案等。
7、比亞迪在韓國推出首款eBus9純電動大巴
11月3日，比亞迪韓國分公司在韓國市場推出了首款BYDeBus9純電動大巴車型，并于京畿道龍仁的韓非運輸場站舉行1號車輛交付儀式。這款9米純電動公交車搭載了“磷酸鐵鋰刀片電池”，提高了約20%的空間利用率，環境部認證的續航里程可達474公里。eBus9采用比亞迪最新研發的單電機（CentralACSynchronous），并配備德國WABCO公司的電子制動系統，以提高驅動力，降低車輛側滑風險。
8、比亞迪宋L預售價22萬元起步，將在年內正式上市
10月31日，比亞迪王朝網新車宋L發布并開啟預售。新車定位為純電中型獵裝SUV，將在年內正式上市。此前，該車在今年的上海車展上以概念車形式首發亮相，并于8月成都車展期間展出量產版車型?，F階段，王朝網與海洋網是比亞迪主要的銷量來源。其中宋L所屬的王朝網車型9月合計銷量超過13萬輛。
三、東風汽車
1、300KW！東風汽車氫燃料電池技術新突破
11月16日，東風汽車自主研發的東風氫元H2·One300燃料電池系統完成公告，各項參數均達行業水平。東風氫元H2·One300燃料電池系統采用全新架構設計，具有高集成、低成本、高效率、低衰減、寬溫域、高海拔等優點，可滿足整車全場景全工況需求。其中軟硬件、引射器、多合一DCDC等核心部件自主化率和國產化率達到100%，目前該300KW燃電系統已搭載東風天龍49T商用車，可采用35/70MPa儲氫瓶，續航里程可達500-1000公里。
2、東風汽車收到新能源汽車推廣補貼3000萬元
11月3日，東風汽車根據《湖北省財政廳關于下達2022年中央節能減排補助資金預算(新能源汽車推廣應用)的通知》(鄂財建發[2022]58號)，公司于近日收到襄陽市經濟和信息化局撥付的2022年節能減排補助資金(新能源汽車推廣應用)共計3000萬元。
3、東風汽車前三季度凈利潤3730.47萬元，第三季度凈虧損4756.94萬元
10月29日，東風汽車公布了今年三季度業績報告，東風汽車前三季度營業收入為91.67億元，同比增長0.48%；歸屬上市公司股東的凈利潤為3730.47萬元，同比下降61.95%。單看第三季度，東風汽車取得營收37.70億元，同比增長33.64%，但同時凈虧損4756.94萬元。資產方面，報告期內東風汽車擁有期末資產共184.91億元；經營活動產生的現金流量凈額為-4.13億元。
4、東風汽車有限公司召回部分日產艾睿雅電動汽車
10月26日，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2022年8月25日至2023年5月29日生產的部分東風日產品牌艾睿雅電動汽車，共計2958輛。本次召回范圍內車輛由于逆變器軟件設定不合理，當異物進入驅動電機的滑環處正負極之間，產生瞬間異常電流時，逆變器會立即進入保護模式切斷動力電源，導致車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。
5、欣旺達x東風汽車：東昱欣晟首批動力電芯下線交付
10月10日，基于欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目成立的湖北東昱欣晟新能源有限公司，東風汽車下線交付首批電芯產品。此次下線的鋰離子動力電芯覆蓋300公里至700公里續航，能夠實現A00、A0級車到中大型轎車、SUV全場景應用全覆蓋。東風汽車官方暫未公布電芯的詳細參數。
四、蔚來汽車
1、蔚來汽車第2100座換電站于G22青蘭高速壺口服務區落成
11月18日，蔚來第2100座換電站于18日在G22青蘭高速壺口服務區（青島-蘭州高速，服務區位于陜西延安宜川縣）正式上線，至此全國范圍內累計已建成2103座換電站和19824根充電樁。在這2103座換電站中，包括了646座高速換電站。此外，還有充電站3402座、充電樁19824根，三方樁960,000+根，官方的目標是2025年全面建成9縱19橫大城市群高速換電網絡。
2、蔚來汽車Banyan2.2.0開始推送
11月15日，蔚來將對當前版本為Banyan2.0.8CN及以上并且通過備案的NT2車型分批次進行版本推送，計劃一周內完成所有車輛的軟件推送。此次的Banyan2.2.0CN主要新增功能包括高速服務區領航換電功能PSPBeta、綠燈起步提醒Beta、泊車ESD；提升了領航輔助NOP+高速、動態環境模擬顯示ESD、視覺融合泊車輔助SAPA、換電站泊車輔助PSAP和ADB智能多光束大燈；上線了快捷場景口令分享。
3、蔚來汽車第1999座換電站在澳門上線
10月25日，蔚來第1999座換電站在澳門科學館正式上線。目前，蔚來換電站累計建成1997座，超充站1865座/8858根，目的地充電站1415座/10234根，接入第三方充電樁943314根，電區房覆蓋率77%，累計換電次數超3082萬次。
4、蔚來汽車為自研芯片申請“蔚來楊戩”商標
10月17日，蔚來正在將“蔚來楊戩”申請注冊為商標。國家知識產權局商標局網站顯示，蔚來汽車科技（安徽）有限公司于2023年9月21日遞交了“蔚來楊戩”的注冊申請，國際分類為科學儀器，當前商標狀態為等待實質審查。蔚來楊戩芯片采用8核CPU，擁有8采樣通道、9Bit采樣深度，采樣率達1GHz，號稱“功耗降低50%，延遲降低30%，每秒點云處理能力800萬/秒”。
5、蔚來汽車3000萬次換電服務達成
10月9日，蔚來汽車達成3000萬次換電服務，官方在直播中宣布了這一里程碑進展。截至發文，蔚來換電站已達1937座，高速公路換電站已達574座。
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