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一、動力電池行業投融資動態
1、TerraPower獲得6.5億美元戰略投資
根據市場調研發現，6月19日，TerraPower獲得6.5億美元戰略投資，投資方為英偉達中國。TerraPower成立于2008年，公司總部位于美國，是一家美國核能企業。
2、鋰揚聚合新能源完成2000萬人民幣A輪融資
6月18日，鋰揚聚合新能源完成2000萬人民幣A輪融資。鋰揚聚合新能源成立于2022年，公司總部位于中國四川省，是一家充電技術、電池管理算法及物聯網平臺。
3、萬合能源獲得521.574萬人民幣戰略投資
6月17日，萬合能源獲得521.574萬人民幣戰略投資。萬合能源成立于2024年，公司總部位于中國新疆維吾爾自治區，是一家能源投資與開發企業。
4、弘潤清源完成Pre-A輪融資
6月17日，弘潤清源完成Pre-A輪融資，投資方為尚勢資本、揚州固本清源、格物致知基金、天津仁愛萬鑫、北洋海棠基金。弘潤清源成立于2020年，公司總部位于中國北京市，是一家功能材料和集水系統技術研發商。
5、芯擎科技獲得1億人民幣戰略投資
4月8日，芯擎科技獲得1億人民幣戰略投資，投資方為湖北高投。芯擎科技成立于2018年，公司總部位于中國湖北省，是一家汽車電子芯片研發商。
6、鉑普樂完成1000萬人民幣A輪融資
4月8日，鉑普樂完成1000萬人民幣A輪融資，投資方為納川資本。鉑普樂成立于2012年，公司總部位于中國江蘇省，是一家半導體包裝材料服務商。
7、星云電子獲得6.37億人民幣戰略投資
4月7日，星云電子獲得6.37億人民幣戰略投資。星云電子成立于2005年，公司總部位于中國福建省，是一家鋰電池組檢測設備及雙向變流器研發商。
8、愛升電路完成A輪融資
4月7日，愛升電路完成A輪融資，投資方為和輝信達。愛升電路成立于2014年，公司總部位于中國江西省，是一家印制電路板制造商。
二、季度重要政策動態
1、最高補貼300元/kW，浙江溫州新能源汽車公共充換電基礎設施發展獎補實施方案
【浙江省溫州市發展和改革委員會發布關于《溫州市新能源汽車公共充換電基礎設施發展獎補實施方案》（修訂稿）》意見】6月17日，浙江省溫州市發展和改革委員會發布關于《溫州市新能源汽車公共充換電基礎設施發展獎補實施方案》（修訂稿）》意見，文件顯示，為促進充換電設施補貼資金向高效設施與偏遠地區傾斜，促進效率與公平協調，補貼分為鄉村建設補貼、鄉村運營補貼、城市建設補貼三類。
2、山東省發改委：兩市開展充電樁車網互動價格機制改革試點
【山東省發展和改革委員會發布《關于在濟南市、淄博市開展居民充電樁車網互動價格機制改革試點的通知》】6月11日，山東省發展和改革委員會發布《關于在濟南市、淄博市開展居民充電樁車網互動價格機制改革試點的通知》，文件顯示，試點范圍包括濟南、淄博市行政區域內，在居民家庭住宅,以及居民住宅小區等執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施（向國網山東省電力公司直接報裝接電，且具備向電網供電能力），其產權人可自愿申請參與居民充電樁車網互動價格機制改革試點。
用電價格。根據《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》（發改價格〔2014〕1668號）、《關于進一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》（魯發改價格〔2023〕594號）等規定執行。
放電價格。按照山東電力實時市場發電側節點加權平均電價執行（即每日96點電價，不具備96點計量條件的按照算術平均原則處理為每日24點電價）。產權人可自主設定放電時間,并執行相應時段放電價格；也可委托運營單位運營,放電費用由雙方協商確定。
參與試點的充電設施，需與電網企業簽訂供用電合同、購售電合同，試點政策自申請次月起執行，本《通知》有效期內不應調整。充電設施同公共連接點內建設“自發自用、余電上網”模式的分布式能源上網電量，應與充電設施反向送電作為一個整體參與市場交易，統一執行本《通知》規定的電價政策。
3、實行項目備案，貴州省公布電動汽車充（換）電基礎設施建設運營管理辦法
【貴州省能源局發布關于公開征求《貴州省電動汽車充（換）電基礎設施建設運營管理辦法》意見的通知】6月11日，貴州省能源局發布關于公開征求《貴州省電動汽車充（換）電基礎設施建設運營管理辦法》意見的通知，文件提出，貴州省行政區域內電動汽車充（換）電基礎設施的規劃、建設、運營和安全管理等相關事宜，適用本辦法。
鼓勵各類資本參與充（換）電基礎設施投資建設，加快建設高效規范、公平競爭、充分開放的充（換）電統一大市場，各地不得以特許經營模式或其他模式壟斷充（換）電基礎設施投資建設運營。
公用、專用充（換）電基礎設施項目，需按程序實行項目備案。其中單個場站規模5兆瓦（含）以上，按程序報省能源局進行備案；單個場站規模2兆瓦（含）至5兆瓦，按程序報市級能源主管部門備案；單個場站規模2兆瓦以下，報縣級能源主管部門備案。高速公路線性公用、農村點狀分散式公用的充（換）電項目可由高速公路運營公司、供電公司打捆向省能源局備案。新增用地的項目，需辦理備案手續，同時提交用地批準相關材料。
鼓勵充（換）電設施運營商通過智能有序充電、雙向充放電等形式，促進電動汽車和智能電網間能量與信息的雙向互動，參與需求響應、虛擬電廠、聚合交易等應用，為新型電力系統高效經濟運行提供支撐。
“僵尸企業”和“僵尸樁”退出機制，依托省級平臺對已離線、閑置、拆除等異常情況的充（換）電設施做好下線工作；各縣級能源主管部門應對轄區公用、專用充（換）電設施拆表銷戶數據按季度統計匯總并逐級上報省能源局。
4、湖南婁底市發布電動汽車充電設施管理規定
【湖南省婁底市人大常委會發布《婁底市電動汽車充電設施管理規定》】4月17日，湖南省婁底市人大常委會發布《婁底市電動汽車充電設施管理規定》，文件指出，本市行政區域內電動汽車充電設施（以下簡稱充電設施）的規劃建設、運營服務等相關管理活動適用本規定。
供電企業應當加強充電設施配套電網建設與改造，滿足充電設施電力需求，為充電設施接入電網提供便利條件。
充電設施建設應當結合城市、農村的不同特點，統籌推進，有效覆蓋。
鼓勵具備條件的加油（氣）站在確保安全前提下配建充電設施。鼓勵社會資本參與充電設施的建設和運營。
新建住宅小區應當按照國家、省的相關規定同步配建停車位充電設施，或者預留安裝條件。既有住宅小區應當根據需求將充電設施建設納入改造項目內容。鼓勵充電服務企業為住宅小區提供充電設施統一建設、運營等服務。
本規定自2025年6月1日起施行。
5、湖北：重點支持武漢智能網聯汽車等領域培育千億級集群
【湖北省人民政府辦公廳發布《湖北省中小企業特色產業集群高質量發展工作方案（2025-2027年）》】4月2日，湖北省人民政府辦公廳發布《湖北省中小企業特色產業集群高質量發展工作方案（2025-2027年）》，其中提出，到2027年，重點布局建設50個省級、培育創建30個國家級中小企業特色產業集群。重點支持武漢智能網聯汽車、襄陽再生資源、宜昌裝備制造等領域培育千億級集群。
6、蘇州：做強AI芯片骨干核心企業 推動AI芯片企業通過兼并重組提升資源整合能力
【江蘇省蘇州市工業和信息化局發布公開征求《蘇州市加快發展AI芯片產業的若干措施（征求意見稿）》】3月18日，江蘇省蘇州市工業和信息化局發布公開征求《蘇州市加快發展AI芯片產業的若干措施（征求意見稿）》，其中提到，做強骨干核心企業。聚焦GPU通用型芯片、ASIC專用型芯片、FPGA半定制化芯片、存算一體芯片、硅光芯片等重點方向，加大招商力度，加快引育一批帶動性強的優質項目、頭部企業，對重點項目在空間保障、場地建設、人才引進等方面予以綜合支持。
推動AI芯片企業通過兼并重組等方式提升資源整合能力，向產業鏈上下游布局拓展業務，對優質AI芯片企業開展并購重組，鼓勵縣級市（區）對企業實施兼并重組給予獎勵。
7、中共中央辦公廳、國務院辦公廳發布《提振消費專項行動方案》
【中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合發布《提振消費專項行動方案》】3月16日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合發布《提振消費專項行動方案》，其中提出，延伸汽車消費鏈條。開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費。培育壯大二手車經營主體，持續落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施。加強汽車領域信息共享，支持第三方二手車信息查詢平臺發展，促進二手車放心便利交易。
8、生態環境部對優化機動車環境監管公開征求意見
【生態環境部、最高法、最高檢、國家發展改革委等八部門聯合發布《關于進一步優化機動車環境監管的意見（征求意見稿）》】3月13日，生態環境部、最高法、最高檢、國家發展改革委等八部門聯合發布《關于進一步優化機動車環境監管的意見（征求意見稿）》，向社會公開征求意見，截止時間為2025年3月31日。
《征求意見稿》主要內容包括試行貨車差異化定期排放檢驗制度，對于3.5噸以上柴油貨車，配置遠程排放管理車載終端，開展現場檢查強化車輛排放監管，利用遙感監測、黑煙抓拍等技術手段加強對高排放車輛的遙感篩查溯源等。此外，還將加強對機動車排放檢驗和維修機構的監管，推進機動車排放的源頭管理。
三、行業內頭部企業動態
1、寧德時代
寧德時代：擬使用不超過45億元閑置募集資金進行現金管理
6月19日，寧德時代擬使用不超過45億元閑置募集資金進行現金管理，投資保本型存款產品，期限自董事會審議通過之日起12個月內。
寧德時代新一代大容量電芯量產交付
6月18日，寧德時代新一代587Ah電芯正式量產交付，能量密度提升10%，系統能量密度提升25%，充放電循環能量效率初始值達96.5%，并實現全生命周期內RTE緩慢衰減，本體自放電故障率低，安全可靠。
寧德時代重慶換電站首期10月上線，500輛重卡將“換芯”
6月18日，寧德時代重慶換電中心項目簽約落地，將啟動重型卡車新能源換電站建設，預計帶動500臺傳統能源重卡實現純電轉型。
濟柴動力與寧德時代新設合營企業案進入公示期
6月18日，寧德時代與濟柴動力新設合營企業，從事鋰離子電池儲能系統產品生產制造，寧德時代將持有40%股權。
羅曼股份中標寧德時代用戶側89.44MWh儲能項目，助力能源轉型與可持續發展
6月13日，羅曼股份成功中標“寧德蕉城時代新能源科技有限公司22.5MW/40.248MWh、福鼎時代新能源科技有限公司27.5MW/49.192MWh用戶側儲能項目”，項目總容量89.44MWh，中標金額人民幣81049633.60元。此次中標是公司在工商業儲能領域的重要突破，體現了羅曼股份作為用戶側儲能解決方案系統集成商的定位得到了業內高度認可。
寧德時代：香港聯交所上市委員會已審閱公司上市申請
4月11日，寧德時代公告，香港聯交所上市委員會于4月10日舉行上市聆訊，審議公司H股發行上市申請。公司本次發行并上市的聯席保薦人已于4月11日收到香港聯交所向其發出的信函，其中指出香港聯交所上市委員會已審閱公司的上市申請，但該信函不構成正式的上市批準，香港聯交所仍有對公司的上市申請提出進一步意見的權力。
寧德時代與交通運輸部公路科學研究院共推換電技術發展
4月3日，寧德時代與交通運輸部公路科學研究院簽署戰略合作協議，在換電技術研發、政策儲備研究、標準體系建設及場景化應用等方面開展深度合作。
雙方將秉持“優勢互補、互惠互利、長期合作、共同發展”原則，通過“技術創新+市場推廣”雙輪驅動，針對公路貨運大通道補能需求，共同研究形成全國重點線路換電設施布局方案，推動高速公路服務區、國省干線公路沿線能源補給服務保障能力提升，打造電動重卡換電綠色廊道，為交通運輸物流降本提質增效、行業低碳轉型及高質量發展提供支撐。
中國石化攜手寧德時代打造萬站換電站
4月2日，中國石油化工集團有限公司（以下簡稱“中國石化”，）與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”，）在北京簽署產業與資本合作框架協議。根據協議，雙方將全面深化長期戰略合作關系，以“產業合作+資本合作”的方式，攜手構建全國換電網絡生態和標準建設，統一管理運營換電資產，今年將建設不少于500座換電站，未來共同致力于建設10000座換電站目標。
2、億緯鋰能
億緯鋰能與天順風能簽署戰略合作協議，共建儲能產業新生態
6月20日，億緯鋰能與天順風能簽署儲能業務戰略合作協議，共同推動儲能新型產業高質量發展，將在儲能電站投資等領域開展技術合作。
晉景新能：與億緯鋰能正式啟動全球鋰電回收網絡平臺
6月19日，晉景新能在港交所公告，作為公司與億緯鋰能根據備忘錄共同推動電池回收網絡等項目的一部分，雙方將借助于2025年6月18日正式啟動的全球鋰電回收網絡平臺，在全球化布局、數字化溯源等領域開展合作，致力于在國際層面實現對退役電池材料的有效回收及再利用。
6月13日億緯鋰能現277.64萬元大宗交易
6月13日，億緯鋰能發生大宗交易，成交價格42.78元，成交6.49萬股，成交金額277.64萬元。近90天內共有25家機構給出評級，買入評級24家，增持評級1家。
龍蟠科技：孫公司與億緯鋰能關聯公司簽長期協議，預計銷售15.2萬噸磷酸鐵鋰，金額超50億元
6月12日，龍蟠科技發布公告，該公司控股孫公司LBM NEW ENERGY(AP)PTE.LTD.(以下簡稱“鋰源(亞太)”)與Eve Energy Malaysia Sdn.Bhd.(以下簡稱“Eve Energy”)簽署了《生產定價協議》(以下簡稱“協議”)。協議約定，預計將由鋰源(亞太)及其關聯企業(以下簡稱“賣方”)自2026至2030年間合計向Eve Energy及其關聯企業(以下簡稱“買方”)銷售15.2萬噸符合雙方約定規格的磷酸鐵鋰正極材料，并且允許買方在滿足提前通知期限的前提下在一定范圍內調整預計需求量，具體單價由雙方根據本協議條款逐季度確定，如按照預計數量及市場價格估算，合同總銷售金額超人民幣50億元(最終根據銷售訂單據實結算)，達到《上海證券交易所股票上市規則》規定的披露標準。
公告稱，本協議為日常經營相關的銷售合同，公司簽訂本協議有助于與下游合作伙伴建立長期穩定的關系，有助于公司產品的穩定銷售，符合公司發展戰略規劃。若該合同能順利履行，將對公司未來業績產生積極影響。
億緯鋰能亮相深圳無人機大會，以創新技術助力低空經濟發展
5月29日，億緯鋰能亮相深圳2025第九屆世界無人機大會，展示低空經濟與機器人兩大前沿科技版塊的多款創新產品，榮獲中國十大低空經濟新材料/新能源企業殊榮，全面滿足航空安全標準，助力低空經濟發展。
億緯鋰能發布全新6.9MWh儲能系統，閃耀亮相ESIE 2025
4月11日，億緯鋰能發布全新6.9MWh儲能系統，亮相ESIE2025，以技術創新賦能新型儲能高質量發展，加速大儲賽道升級，降低客戶初始投資，提升系統穩定性與運維效率，全面守護系統運行安全。
億緯鋰能與德國KBS簽署戰略合作協議
4月10日，億緯鋰能與KION Battery Systems GmbH（簡稱“KBS”）正式簽署戰略合作協議。雙方將聚焦21700圓柱電池在歐洲物流車輛領域的規模化應用，加速推進歐洲工業運輸場景的零碳轉型。
億緯鋰能：全資孫公司億緯匈牙利收到建筑許可決定
4月8日，億緯鋰能公告，公司全資孫公司EVEPowerHungaryKft.（簡稱“億緯匈牙利”）于近日收到匈牙利Debrecen（德布勒森市）政府出具的建筑許可決定，許可億緯匈牙利在德布勒森市建立電池制造廠。
3、東風汽車
東風股份：獲政府補助1000萬元
6月4日，東風股份公告，公司收到與收益相關的政府補助資金1000萬元，占公司2024年度經審計歸屬于上市公司股東凈利潤的34.29%。該政府補助與公司日常經營活動相關，但不具有可持續性，將對公司2025年度的利潤產生積極影響。
東風納米06新能源車上市，納米歐洲市場銷量占比海外市場65%
5月30日，東風汽車旗下新能源乘用車品牌東風納米推出東風納米06新車，搭載東風“天元智駕”系統，擁有L2+級全場景自動駕駛水平。納米01在海外市場表現優異，歐洲市場占比達65%。
東風汽車與華為全面深化戰略合作
5月27日，東風汽車集團有限公司與華為技術有限公司在武漢正式簽署全面深化戰略合作協議。雙方將圍繞汽車智能化、企業數字化和智能化升級、生態共建等開展全方位深度合作。
雙方有意共建聯合創新實驗室，在車載軟件研發平臺打造、智能輔助駕駛研發、AI泛場景應用開發等方面深度合作。
基于東風自研“太極大模型”升級，東風奕派推出2025款eπ007
5月22日，東風奕派推出2025款eπ007新車型，官方售價11.59萬-14.99萬元，涵蓋純電及增程雙動力，搭載全新eπOS2.0車機系統，基于東風自研的“太極大模型”，配備超20項駕駛輔助功能。
全國首個汽車知識產權AI聯合創新實驗室在武漢揭牌
5月17日，東風汽車和中汽信科聯合成立全國首個汽車知識產權AI創新實驗室，將開發汽車知識產權垂直領域AI大模型，提升汽車行業在知識產權管理、技術研發等方面的效率和質量。
中國車谷·武漢造汽車品牌全球發布會舉辦
2月27日，東風嵐圖等“車谷造”品牌群在中國車谷·武漢造汽車品牌全球發布會上亮相，展示汽車智能化時代武漢造汽車的實力。武漢經開區計劃未來三年每季度推出1-2款新車，覆蓋全價格區間。
東風汽車全球造型設計中心將于4月投用
2月20日，東風汽車全球造型設計中心預計將于今年4月啟用，總投資5.2億元，占地2萬平方米，將實現24小時全天候協同設計，支持多個造型項目開發。
東風汽車：接入大語言模型 25 年 4 月 OTA
2月8日，東風汽車已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作，猛士、奕派、風神、納米等車型將陸續搭載，猛士917預計2025年4月通過OTA更新。
北京研精畢智信息咨詢有限公司（XYZResearch），系國內領先的行業和企業研究服務供應商，并榮膺CCTV中視購物官方合作品牌。公司秉持助力企業實現商業決策高效化的核心宗旨，依托十年行業積累，深度整合企業研究、行業研究、數據定制、消費者調研、市場動態監測等多維度服務模塊，同時組建由業內資深專家構成的專家庫，打造一站式研究服務體系。研精畢智咨詢憑借先進方法論、豐富的案例與數據，精準把脈市場趨勢，為企業提供權威的市場洞察及戰略導向。
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