010-53322951
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一、動力電池行業投融資動態
1、安敏瑞完成數百萬人民幣A+輪融資
根據市場調研發現，4月14日，安敏瑞完成數百萬人民幣A+輪融資，投資方為紹興市上虞曹娥江經濟開發區建設發展。安敏瑞成立于2022年，公司總部位于中國江蘇省，是一家一站式系統級熱解決方案提供商。
2、智光儲能獲得7億人民幣戰略投資
4月11日，智光儲能獲得7億人民幣戰略投資，投資方為廣東粵財產業投資基金、國開制造業轉型升級基金、廣州開發區投資集團、廣州基金、粵財創投、廣州工控、廣東粵財基金、南網建鑫基金、廣州新興基金、久贏投資、廣州城投。智光儲能成立于2018年，公司總部位于中國廣東省，是一家儲能系統集成及儲能系統應用服務商。
3、樂天鈣鈦完成數百萬人民幣天使輪融資
4月11日，樂天鈣鈦完成數百萬人民幣天使輪融資。樂天鈣鈦成立于2023年，公司總部位于中國上海市，是一家鈣鈦礦太陽能電池及組件研發商。
4、暗流科技完成數百萬人民幣Pre-A輪融資
4月11日，暗流科技完成數百萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為匯智偉創。暗流科技成立于2018年，公司總部位于中國廣東省，是一家碳水生物質燃料電池研發商。
5、同享科技獲得3億人民幣戰略投資
3月7日，同享科技獲得3億人民幣戰略投資。同享科技成立于2010年，公司總部位于中國江蘇省，是一家涂錫銅帶及電子配套產品供應商。
6、萬華電子獲得戰略投資
3月7日，萬華電子獲得戰略投資，投資方為毅達資本。萬華電子成立于2018年，公司總部位于中國山東省，是一家電子特氣產品研發商。
7、毅華新能源完成數千萬人民幣天使輪融資
3月6日，毅華新能源完成數千萬人民幣天使輪融資，投資方為東方富海、凌立韋創投資，本輪融資金額將用于實驗室建設和產品開發。毅華新能源成立于2022年，公司總部位于中國湖南省，是一家固態電池及其關鍵材料研發商。
8、通微新能源完成數千萬人民幣Pre-A輪融資
3月5日，通微新能源完成數千萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為明德投資、青松基金、險峰K2VC，本輪融資金額將用于生產線擴張和新產品研發。通微新能源成立于2020年，公司總部位于中國廣東省，是一家新能源產品研發商。
9、鈉科新材料完成Pre-A輪融資，專注鈉離子電池硬碳負極材料
2月23日，鈉科新材料完成Pre-A輪融資，投資方為湘江國投，本輪融資資金將支持鈉科新材研發創新、產能擴張和人才引進，為鈉科新材加速研發創新、攻克產能短板。鈉科新材料成立于2022年，公司總部位于中國湖南省，是一家鈉離子電池生產商。
10、永泰數能完成A輪融資，百富源資本、卓源亞洲等投資
2月17日，永泰數能完成A輪融資，投資方為卓源亞洲、湖南麓山科投、卓源資本、前海百富源投資。永泰數能成立于2017年，公司總部位于中國廣東省，是一家儲能裝備提供商。
11、泰氫晨完成1.5億人民幣Pre-A輪融資，高榕資本領投
1月10日，泰氫晨完成1.5億人民幣Pre-A輪融資，投資方為博裕資本、高榕資本，本輪融資金額在本年度所有Pre-A輪融資中排名前1%。泰氫晨成立于2022年，公司總部位于中國上海市，是一家氫能解決方案提供商。
12、Vilion未藍獲數千萬元Pre-A輪融資
1月9日，Vilion未藍宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，由眾為資本獨家投資，本輪融資將主要用于產品研發及市場拓展。Vilion未藍成立于2019年，公司總部位于中國廣東省，是一家綜合能源服務商，為客戶提供電池儲能系統解決方案和技術服務。
二、年度重要政策動態
1、國家能源局發布關于促進新型儲能并網和調度運用的通知
【國家能源局發布《關于促進新型儲能并網和調度運用的通知》】4月12日，國家能源局發布《關于促進新型儲能并網和調度運用的通知》，本通知自發布之日起施行，有效期五年。
《通知》指出，優化新型儲能調度方式。電力調度機構應根據系統需求，制定新型儲能調度運行規程，科學確定新型儲能調度運行方式，公平調用新型儲能調節資源。積極支持新能源+儲能、聚合儲能、光儲充一體化等聯合調用模式發展，優先調用新型儲能試點示范項目，充分發揮各類儲能價值。調用新型儲能時，對于參與電力市場的新型儲能，按照市場出清結果安排新型儲能運行，對于暫不具備參與電力市場條件的新型儲能，通過調度指令進行調用。在發生危及電力系統安全事故（事件）及其他必要情況時，所有調管范圍內的新型儲能應接受電力調度機構統一直接調用，直接調用期間按照獨立儲能充放電價格機制執行。
2、湖南：推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設
【湖南省人民政府發布《湖南省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》】4月11日，湖南省人民政府發布《湖南省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》，文件指出，大力推進產業基礎較好的工程機械、農用機械、軌道交通、汽車零部件等再制造產業發展，探索風電光伏、航空等新興領域開展高端裝備再制造業務。強化風電光伏、動力電池等產品設備殘余壽命評估技術研發，有序推進產品設備及關鍵部件梯次利用。
統籌探索布局退役風電、光伏設備循環利用產業基地，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設，有序發展以廢棄油脂、非糧生物質為主要原料的生物質液體燃料，提升廢有色金屬利用技術水平，加強稀貴金屬提取技術研發應用。
3、福建漳州：積極布局儲能電池產業，開發BMS、PCS等儲能設備
【福建省漳州市工業和信息化局、發展和改革委員會、生態環境局聯合發布《漳州市工業領域碳達峰實施方案》】4月10日，福建省漳州市工業和信息化局、發展和改革委員會、生態環境局聯合發布《漳州市工業領域碳達峰實施方案》，其中提到積極布局儲能電池產業，開發電池管理系統、儲能變流器等儲能設備。
同時，支持漳州開發區、金峰開發區、古雷開發區、漳州臺商投資區等重點園區，三寶集團、旗濱集團、福海創等大型企業開展“光伏+儲能”形式的自備電廠、自備電源建設。
最后還提到，發展漳州外海淺灘海上風電產業，集約化打造“海上風電+海洋能+儲能+制氫+海洋牧場+陸上產業基地”示范項目。
4、廣東省政府：加強廢舊動力電池回收和綜合利用
【廣東省人民政府辦公廳發布《廣東省加快構建廢棄物循環利用體系行動方案》】4月6日，廣東省人民政府辦公廳發布《廣東省加快構建廢棄物循環利用體系行動方案》，文件指出，加強廢舊動力電池回收和綜合利用。強化動力電池制造、回收、利用等全過程流向管理，加強新能源汽車動力電池溯源管理，推行生產者回收目標責任制。完善廢舊動力電池回收體系，推動具備動力電池回收條件的回收企業加快發展。引導廢舊動力電池綜合利用企業規范發展，促進資源化、規模化、高值化利用。推進動力電池梯次利用產品質量認證，開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯合專項檢查行動。
5、積極拓展新型儲能應用場景，北京城市副中心建設國家綠色發展示范區方案發布
【國家發展改革委、北京市人民政府發布《北京城市副中心建設國家綠色發展示范區實施方案》】3月15日，國家發展改革委、北京市人民政府發布《北京城市副中心建設國家綠色發展示范區實施方案》，其中提到：大力推廣應用先進能源技術。推動節能降碳和新能源領域國家技術創新中心、重大科技創新平臺在北京城市副中心落地。積極拓展新型儲能技術應用場景。重點推動高性能太陽能電池、大功率高效率空氣源熱泵、中深層地埋管熱泵等可再生能源發電供熱技術研發與示范。健全完善電網設施配置標準，深化新一代信息技術與電力系統融合創新，推動全自愈配電網、柔性輸電等智能電網新技術應用，開展智能微網示范建設。以特色小鎮建設為契機，打造一批綜合智慧能源示范樣板。
6、河南：發展規模儲能用鋰離子電池、液流電池、大容量超級電容儲能等
【河南省人民政府辦公廳發布《印發河南省加快制造業“六新”突破實施方案的通知》】3月14日，河南省人民政府辦公廳發布《印發河南省加快制造業“六新”突破實施方案的通知》，通知表示：強化先進儲能技術攻關，重點發展規模儲能用鋰離子電池、液流電池、大容量超級電容儲能等儲能設備，發展儲能能量管理系統、儲能變流器等新裝備，促進分布式利用技術與儲能技術融合發展。
開展退役動力電池儲能梯級利用技術、新能源綜合利用與電力儲能系統集成技術等研究，研發儲能電池及系統在線檢測、狀態預測和預警技術及裝備。
加快補齊高端裝備、新能源汽車、新一代信息技術、生物醫藥、氫能儲能等領域設計短板。到2025年，全省建設20個國家級工業設計中心、300個省級工業設計中心。
7、廣東坪山區：鼓勵企業開展分布式光伏、新型儲能等場景應用
【廣東省深圳市坪山區人民政府發布《關于打造具備國際競爭力的產業集群和培育具有發展潛力的產業集群的意見》】3月14日，廣東省深圳市坪山區人民政府發布《關于打造具備國際競爭力的產業集群和培育具有發展潛力的產業集群的意見》，文件指出，在2023年實現543億元產值基礎上，力爭至2025年實現產值700億元，至2030年實現產值1500億元。主要內容涉及鼓勵企業開展分布式光伏、新型儲能等場景應用，大力推廣光儲直柔（PEDF）建筑技術和虛擬電廠示范，打造“光儲超充車網互動一體化”應用全球示范城區。支持企業發展光伏電池、鋰電池等核心制造裝備，建設新能源專用設備集聚區。前瞻布局鈣鈦礦光伏技術，開展BMS、EMS、PCS等電池控制系統研發創新，加強固態電池、鈉離子電池等新一代電池技術研發制造，提升電芯模組研發制造能力，強化優質電芯產品供給，打造新能源產業先進制造基地。
8、放電量補貼0.3元/kWh，廣東東莞出臺儲能應用及儲能電池出口補貼
【廣東省東莞市發展和改革局發布公開征求《東莞市新型儲能電池產品出口認證資助工作指引（2024年修訂稿）》、《東莞市新型儲能示范應用資助工作指引（2024年修訂稿）》意見的公告】3月6日，廣東省東莞市發展和改革局發布公開征求《東莞市新型儲能電池產品出口認證資助工作指引（2024年修訂稿）》、《東莞市新型儲能示范應用資助工作指引（2024年修訂稿）》意見的公告，新型儲能示范應用資助申報條件為：東莞市注冊成立的儲能示范應用項目的投資主體，實施地點在東莞市的用戶側新型儲能示范項目。自投運次月起，按經核定的實際放電量，給予投資主體不超過0.3元/千瓦時的事后資助，補貼累計不超過2年，單個項目累計補貼不超過300萬元。
需滿足基本條件：（1）按照工作壽命10年及以上設置，主要設備性能應符合國家相關標準規范；（2）接入電壓等級為380V及以上，額定功率下連續放電時間不低于2小時；（3）鋰電池電芯循環壽命≥6000次且容量保持率≥80%；（4）需具備電池簇級自動均衡、故障定位與隔離和SOC智能運、維設計；（5）儲能變流器需采用模塊化設計，支持模塊化更換；（6）借助大數據、云計算等數字化技術，能夠實現儲能安全狀態感知、診斷和預警；（7）需具備完善的電芯級、模組級、電池簇級和系統級的四級主、被動安全設計，支持相關行業標準的制訂和修訂；（8）開發能量管理系統EMS，可實現數據采集與監視、儲能系統的運行控制和響應電網調度、儲能系統狀態評估、安全分析、配電自動化與管理；（9）單個儲能項目規模原則上不少于2MWh。
電池產品出口認證資助申報條件為：專門從事新型儲能領域相關產業研發生產及服務的企業；面向歐盟、美國、日韓等國際市場，首次取得應用于新型儲能電池產品出口認證證書，且符合表前儲能、家庭儲能、工商業儲能、便攜式儲能應用領域。
應用于新型儲能，且獲得海運運輸證書，成功通過海外市場電池產品認證并實現銷售的電池新產品，按經評審核定認證費用的50%給予資助，最高不超過100萬元。
9、應確保服務區、停車區設置充足的充電設施，湖南省高速公路服務區設計建設指導意見發布
【湖南省交通運輸廳發布《湖南省高速公路服務區設計建設指導意見》的通知】2月7日，湖南省交通運輸廳發布《湖南省高速公路服務區設計建設指導意見》的通知，文件提出，應確保服務區、停車區設置充足的充電設施，且應單獨成區，并配置獨立變電設施，不與加油車輛停車區混流。充電設施設置比例應嚴格按照《湖南省人民政府辦公廳關于加快電動汽車充（換）電基礎設施建設的實施意見》（湘政辦發〔2021〕4號）要求設置。建設單位可根據服務區當前流量或建成后預測流量，在滿足當前和近期服務需求的前提下實施分期建設。
10、充換電站300座，充電樁4萬個，四川成都確定2024年充電設施建設目標
【成都市發改委發布《成都市2023年國民經濟和社會發展計劃執行情況及2024年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》】2月5日，成都市發改委發布《成都市2023年國民經濟和社會發展計劃執行情況及2024年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》，報告指出，2023年新建成充電站595座、充電樁7.7萬個，新能源汽車保有量達63.3萬輛、增長52%，入選全國首批公共領域車輛全面電動化先行區試點。
此外，2024年國民經濟和社會發展的主要任務和措施提出，提質構建多能互補清潔高效的新型能源體系，加快建設市級虛擬電廠平臺，在城市新區和舊城改造區域開展集中供能試點，實施新型充換電“一張網”攻堅，新建充（換）電站300座、充電樁4萬個以上，加強“源網荷儲”“光儲直柔”等應用推廣，推進儲能設施建設，新型儲能項目裝機規模達到50萬千瓦以上。
11、廣東：加快培育氫能產業、積極拓展氫能多元化示范應用
【廣東省發展和改革委員會、能源局、科學技術廳、工業和信息化廳、自然資源廳、生態環境廳發布《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃（2023-2025年）的通知》】1月12日，廣東省發展和改革委員會、能源局、科學技術廳、工業和信息化廳、自然資源廳、生態環境廳發布《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃（2023-2025年）的通知》，其中氫能方面提到：1、加快培育新型儲能、氫能、智能電網等新興產業，建設沿海新能源產業帶和省內差異布局的產業集聚區，助推能源清潔低碳化轉型，到2025年，形成國內領先、世界一流的新能源產業集群。
2、有序推動清潔能源開發應用：推進丙烷脫氫等工業副產氫、谷電制氫及清潔能源制氫等氫源建設，擴大氫能利用規模；推進可再生能源、氫能在5G基站、特高壓、充電樁、大數據中心等領域的應用。
3、大力推動產業集聚發展：發揮龍頭骨干企業帶動作用，重點扶持根植于廣東在海上風電、太陽能、新型儲能、氫能、智能電網、核電等領域具有優勢和潛力的龍頭企業，支持龍頭企業實行EPC總承包模式，引進上下游供應鏈企業，促進形成以大企業為核心、相關配套企業聚集發展的新能源產業集群。
4、探索削峰填谷的氫電綜合調峰站建設。強化充電保障能力，優化完善電動汽車充電設施布局，探索車、樁與智能電網靈活互動。穩步推進加氫站、氫油綜合能源補給站和液氫站建設，初步建成與氫能應用相適應的供氫網絡。
5、聚焦氫能核心技術研發和先進設備制造，加快培育從氫氣制儲、加運、燃料電池電堆、關鍵零部件和動力系統集成的全產業鏈。多渠道增加氫氣供給能力，充分利用省內大型化工項目低成本副產氫源，積極推進富余核電、可再生能源和谷電制氫。兼顧生產和應用，合理規劃布局，適度超前建設氫氣儲、運、加基礎設施；依托中廣核和中集集團推進低溫液氫設備、高壓儲運、低壓固態儲氫產業建設。利用低溫氫燃料電池產業區域先發優勢，形成廣州-深圳-佛山-環大灣區核心區車用燃料電池產業集群。基于在SOFC（固體氧化物燃料電池）電解質隔膜片等核心零部件制造方面全球領先的優勢，布局建設以SOFC為核心的清潔高效發電產業集群。積極拓展氫能多元化示范應用，支持建設大型民用液氫示范工程。
12、吉林：建設氫基綠能產業園區，構建純新能源電力系統
【吉林省人民政府發布《關于促進吉林省新能源產業加快發展的若干措施》】1月4日，吉林省人民政府發布《關于促進吉林省新能源產業加快發展的若干措施》，其中氫能方面指出：大力推進綠能產業園區建設，依托現有或規劃建設的產業園區，建設增量配電網和氫基綠能產業園區，吸引用電大戶企業落戶園區，提升新能源消納水平；探索推動離網型項目，以完全離網新能源制氫項目為示范，構建純新能源電力系統，減少電網調節壓力，助力全社會深度脫碳。
三、行業內頭部企業動態
1、比亞迪
隆基、比亞迪入選，2024年安徽蕪湖市智能工廠和數字化車間認定名單公布
4月19日，安徽蕪湖市經信局公布《2024年蕪湖市智能工廠和數字化車間認定名單》，本次蕪湖市經信局認定2024年蕪湖市智能工廠10個和數字化車間21個。其中無為比亞迪實業有限公司的高效太陽能電池智能工廠入選蕪湖市智能工廠認定名單；蕪湖隆基光伏科技有限公司年產10GW單晶組件數字化生產車間入選蕪湖市數字化車間認定名單。
根據蕪湖市經濟和信息化局發布的《關于印發蕪湖市智能工廠和數字化車間認定管理辦法的通知》顯示，上報省級智能工廠、數字化車間原則上從市智能工廠和數字化車間中推薦；對每年新認定的智能工廠和數字化車間按當年度市級“智造名城”政策給予獎補。鼓勵各縣市區對新認定的智能工廠和數字化車間給予支持。
比亞迪與晶澳科技達成戰略合作，攜手共譜光儲新篇章
4月16日，比亞迪與晶澳太陽能科技股份有限公司（簡稱“晶澳科技”）在深圳比亞迪總部舉行戰略合作簽約儀式，本協議旨在充分整合雙方資源及技術優勢，在科研創新、供應鏈合作、全球市場開發等領域建立更加全面、深度的戰略合作關系，聯合開發先進的儲能產品，提供全球領先的光儲整體解決方案，面向戰略性新領域共同探索潛在合作機會，攜手共建低碳可持續未來。
比亞迪推出新一代魔方儲能系統 MC Cube-T：6.432MWh 容量，使用長刀電池
4月11日，比亞迪推出全新一代魔方系統MC Cube-T，擁有6.432MWh容量，現已開始交付。比亞迪MC Cube-T滿足新國標GB/T36276的要求，其單電芯、單魔方能量相比上代提升%，單系統能量相比上代提升最高35.8%。
該系統采用新一代大容量長刀電池，首發CTS（注：Cell to System）技術，將電芯直接集成到系統；支持單魔方任意組合、單系統任意容量。
新一代魔方系統采用緊湊型設計，占地面積小，其典型布局單元等效占地面積相比前代減少最高24.7%。
比亞迪發布2023年社會責任報告
4月8日，比亞迪發布2023年社會責任報告，根據報告指出，比亞迪2023年度收入6,023億元，繳納稅金328.92億元，員工人數703,504人，全年公益支出4,066萬元，2023年全年汽車銷量3,024,417輛，同比增長67.79%；新能源乘用車銷量3,012,906輛；新能源乘用車累計銷量超630萬輛；比亞迪新能源汽車全年出口25.2萬輛市市7.66%。
比亞迪宣布6月試點“能上樓的安全電池”
4月7日，弗迪電池產品線總監張劍在一次會議上表示，預計比亞迪將在6月于深圳實現大圓柱鈉離子電池電動兩輪車充換電綜合應用場景試點，實現車、柜、電智能一體化。
目前比亞迪鈉離子電池的開發已經進入到圍繞成本的第二階段，雖然成本還遠高于磷酸鐵鋰，但張劍估算，明年公司鈉電池的BOM價格有望和磷酸鐵鋰持平，遠期可以做到磷酸鐵鋰價格的70%以下。
黔南州中德技工學校與比亞迪校企合作建立實訓基地
3月28日，黔南州中德技工學校在學校與比亞迪股份有限公司簽署校企合作協議，掛牌建立比亞迪校企合作實訓基地和比亞迪新能源汽車實訓基地，在人才培養、科研創新、實習實訓等方面進行合作。
黔南州中德技工學校將通過實踐教學、課程設計等方式，開設比亞迪電動汽車維修與保養課程，為學生提供更為貼近市場需求的專業技能培訓。同時，比亞迪公司將為學校提供先進的教學設備和技術支持，助力學校不斷提升教學質量。
京東集團與比亞迪達成全面戰略合作
3月16日，京東集團與比亞迪戰略合作協議簽約儀式在北京京東總部舉行，根據協議，雙方將基于各自的資源稟賦和業務優勢，在乘用車全渠道營銷與售后服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數智化供應鏈服務、企業經營物資集采及綜合服務等領域全面展開合作。其中，京東物流將基于遍布全國以及海外的倉庫資源、配送網絡，以及在供應鏈數智化和倉儲自動化領域沉淀的行業經驗、技術能力，為比亞迪提供產前零部件、售后備件的庫存管理、訂單履約以及國際物流服務，助力比亞迪優化庫存成本、縮短交付周期、提升客戶體驗、保障品牌出海。
比亞迪海豹登陸印度：起售價35.6萬元
3月14日，比亞迪海豹登陸印度乘用車市場，起售價為410萬盧比，約合人民幣35.6萬元，國內的海豹冠軍版起售價為18.98萬元，印度市場幾乎比國內貴一倍。
海豹搭載CTB電池車身一體化技術、iTAC技術、后驅/四驅動力架構、高效八合一電動力總成，四驅版本0-100km/h加速時間僅需3.8秒。
菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店開業
3月14日，菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店開業，菲律賓比亞迪旗艦店位于首都馬尼拉博尼法喬商業區核心地段，面積超過3800平方米，是該國目前規模最大、功能最完備的汽車旗艦店。
2月7日，徐州垞城電廠200MW/400MWh儲能電站項目工程總承包（EPC）中標候選人公示，能建江蘇院、電建江西院與中天科技聯合體預中標。
第一中標候選人：能建江蘇院、電建江西院與中天科技聯合體，報價40565.592133萬元，折合單價1.014元/Wh。
第二中標候選人：能建安徽院、安徽乾坤電力工程與比亞迪聯合體，報價44966.3萬元，折合單價1.124元/Wh。
第三中標候選人：電建成都勘測設計院、四川廣澤電力與遠景能源聯合體，報價42739.293777萬元，折合單價1.068元/Wh。
比亞迪與卡塔爾汽車經銷商MANNAI CORPORATION達成戰略合作
2月5日，比亞迪與卡塔爾汽車經銷商MANNAI CORPORATION達成戰略合作，未來將共同為卡塔爾市場提供更多新能源汽車。
比亞迪與巴西能源公司達成充電領域合作
2月2日，比亞迪與殼牌旗下巴西能源公司Raízen Power達成戰略合作伙伴關系，計劃未來三年在巴西8座主要城市建設比亞迪-殼牌電動汽車充電中心。雙方將共同拓展巴西公共充電網絡，計劃打造600個全新直流充電樁，新增裝機容量18兆瓦，進一步滿足當地新能源汽車的補能需求。
比亞迪海豹在尼泊爾上市
2月2日，比亞迪攜手經銷商Cimex Inc在尼泊爾正式發布BYD SEAL（國內命名為海豹），起售價為1050萬尼泊爾盧比（約合人民幣56.2萬元），起售價相比國內18.98萬元的價格幾乎翻了2倍。比亞迪海豹是比亞迪旗下純電動汽車，采用了比亞迪e平臺3.0，從工信部公布的數據來看，比亞迪海豹提供有61.44kWh以及82.56kWh兩種容量的電池組可選，CLTC工況的續航則有550km、650km以及700km三種可選。
比亞迪與匈牙利正式簽署乘用車工廠土地預購協議
1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預購協議，該項目的建設將進一步加強匈牙利的經濟地位，而匈牙利也將為比亞迪整車廠項目提供各方面支持，推動項目早日投產運營。
2、寧德時代
國家電投與寧德時代合資公司成立，注冊資本10億元
4月16日，國寧新儲（福建）科技有限公司成立，法定代表人為嚴厚善，注冊資本10億人民幣，經營范圍含儲能技術服務、新興能源技術研發、以自有資金從事投資活動、新能源原動設備制造、新能源原動設備銷售等。股東信息顯示，該公司由國家電力投資集團有限公司、寧德時代及旗下寧德時代新能源產業投資有限公司共同持股。
寧德時代申請一項電動汽車控制系統專利技術
4月12日，寧德時代申請了一項電動汽車控制系統專利技術，能夠實現對電動汽車的精準控制。據國家知識產權局公告，寧德時代新能源科技股份有限公司申請一項名為“電動汽車控制系統、控制方法、及計算機可讀存儲介質“，公開號CN117881577A，申請日期為2021年12月。
專利摘要顯示，一種電動汽車控制系統(100)和控制方法、電動汽車上電方法(800)、電動汽車下電方法(1000；1100)、電動汽車充電方法(1200)，電動汽車控制系統(100)包括對電動汽車進行控制的動力域控制器(101)，對電動汽車的動力電池(102)、電機進行電流采樣、并將采樣信號發送動力域控制器(101)的電流采樣單元(111、116)，由動力電池(102)驅動、其對流過用電設備(105、107)的電流進行采樣、并將采樣信號發送動力域控制器(101)的用電設備(105、107)，動力域控制器(101)根據用電設備(105、107)、電流采樣單元(111、116)發送的采樣信號，管理動力電池(102)、控制電機驅動模塊(103)、用電設備(105、107)。
大容量、零衰減，寧德時代天恒儲能系統首次亮相ESIE 2024
4月11日，由中關村儲能產業技術聯盟、中國能源研究會、中國科學院工程熱物理研究主辦的第12屆儲能國際峰會暨展覽會（ESIE 2024），在北京首鋼會展中心開幕。本屆峰會上，寧德時代攜最新發布的寧德時代天恒儲能系統首次亮相，一眾明星儲能產品集中展出。
展會現場，首次線下亮相的寧德時代天恒儲能系統備受矚目。作為全球首款5年零衰減且可大規模量產的儲能系統，寧德時代天恒儲能系統在標準20尺集裝箱內可實現6.25兆瓦時的高能量，單位面積能量密度提升30%，整站占地面積減少20%。在安全性方面，寧德時代天恒儲能系統建立了儲能專用質量管理體系。同時寧德時代以領先的研發技術和極限制造能力，成功地解決了電池中鋰金屬高度活性的難題，有效遏制了氧化反應引發的熱失控現象，保證零衰減的同時可大規模量產交付。
最低0.736元/Wh，寧德時代、采日能源預中標314AH磷酸鐵鋰電池儲能系統采購
4月10日，現貨市場下多形式先進復合儲能智能協同控制技術研究與實證示范(全釩液流、磷酸鐵鋰、鈉電池儲能)項目314AH磷酸鐵鋰電池儲能系統中標候選人公示。根據候選人公告，第一中標候選人為寧德時代新能源科技股份有限公司，中標價格為3681505.56元，折合單價0.736元/Wh；第二中標候選人為上海采日能源科技有限公司，中標價格為4000000元，折合單價0.8元/Wh。
寧德時代攜手云南能投，合作重卡充換電產業
4月2日，云南能投集團與寧德時代交流座談，并簽署戰略合作框架協議。根據戰略合作框架協議，雙方將本著“平等互利、優勢互補、合作雙贏、共同發展”的原則，圍繞新能源重卡物流、新能源金融、重卡充換電等產業，以項目共建、產研結合、基金投資等多種方式，進行全方位、多層次的長期合作，助力云南省實施綠色低碳轉型，助推云南省經濟社會高質量跨越式發展。
河南交投集團與寧德時代簽署戰略合作框架協議
3月18日，河南交投集團與寧德時代新能源科技股份有限公司在福建省寧德市簽署戰略合作框架協議，共建綠色交通能源補給生態，推動形成河南交投“高速公路+新能源”發展新格局。
寧德時代與蔚來聚焦長壽命電池研發
3月14日，蔚來與寧德時代在北京簽署框架協議，雙方將基于換電場景，推動長壽命電池研發創新。此次合作，寧德時代將與蔚來一起，圍繞長壽命電池領域研發開展共同探討，聯合技術攻關，推動技術創新，加速推進換電場景下長壽命電池方案落地。寧德時代將為蔚來規劃并開發更長壽命的電池系統，應用于后續車型，進一步提高電池使用壽命。讓用戶不需要承擔動力電池過保后的高昂更換成本，以及動力電池衰減帶來的車價貶值，享受到更優質的換電服務。寧德時代將利用自身技術優勢，加速長壽命產品研發，和蔚來一起加快推進換電網絡建設。
中國石化與寧德時代簽署戰略合作框架協議
3月13日，中國石化與寧德時代新能源科技股份有限公司于北京正式簽署戰略合作框架協議，雙方一致表示，將堅決貫徹落實習近平總書記的重要指示精神，充分利用和發揮各自的優勢，持續深化戰略合作，不斷拓展合作領域，優化和延伸產業鏈條，加快轉型升級步伐，推動雙方合作達到新的高度。
聯手小米和北汽，寧德時代新建北京電池工廠
3月8日，北汽藍谷發布公告，為保障動力電池穩定供應，支持產業發展需要，公司擬與北汽產投、北京海納川共同出資設立平臺公司，該平臺公司注冊資本3.9億元，其中北汽藍谷出資5000萬元、占比12.82%，北汽產投出資24000萬元、占比61.54%，北京海納川出資10000萬元、占比25.64%。
平臺公司將作為管理與投資主體，與寧德時代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司及小米汽車科技有限公司共同出資設立合資公司北京時代新能源科技有限公司（以工商部門核準登記為準，以下簡稱“合資公司”），該合資公司注冊資本10億元，其中平臺公司出資39000萬元、占比39%，寧德時代出資51000萬元、占比51%，京能科技出資5000萬元、占比5%，小米汽車出資5000萬元、占比5%。合資公司成立后，將在北京投資建設電芯智能制造工廠。
哪吒全新SUV哪吒L官宣4月交付，增程版標配寧德時代40度大電池
3月7日，哪吒汽車CEO張勇在線分享了哪吒即將推出的中型SUV車型哪吒L的相關信息，表示“被期盼了很久的哪吒L將于4月開始交付，關于產品配置，我們仍然在持續討論，希望給到大家更高配的方案，全力打磨出一款好產品”。
哪吒L增程版將標配寧德時代40.27度大電池，直接拉到頂。動力方面，哪吒L將提供純電和增程兩種動力，其中純電版車型搭載最大輸出功率為170千瓦的永磁同步電機，配備容量為69.04千瓦時的電池組，綜合工況續航里程為510公里。增程版車型有望搭載浩智技術品牌2.0的浩智增程技術，搭載由1.5升增程器與電動機組成的動力系統，匹配容量為30.067千瓦時或30.42千瓦時的電池組，綜合工況純電續航里程為164公里。
寧德時代電芯工廠項目一期列入2024年北京市政府工作報告重點任務清單
2月1日，北京市人民政府印發《2024年市政府工作報告重點任務清單》,明確了2024年經濟社會發展目標和重點任務。其中，該工作報告中指出，推動衛藍新能源固態鋰離子電池產業化項目加快建設，開工建設寧德時代電芯工廠項目一期。據悉，寧德時代北京工廠已經開工建設。
四川省政府與寧德時代簽署全面合作協議，覆蓋綠色能源開發、新型儲能、鋰礦等
1月31日，四川省人民政府與寧德時代新能源科技公司在成都簽署全面深化戰略合作協議。根據協議，雙方將進一步拓寬合作領域、深化合作模式、完善合作機制，在綠色能源開發、新型儲能發展、“零碳園區”建設等方面加強合作，共同推進鋰礦資源開發利用，推動寧德時代西南區域總部建設，以項目為牽引帶動四川動力電池產業高質量發展，打造世界級新能源產業綜合基地。
寧德時代在河南洛陽成立新能源公司
1月29日，洛陽市潤時新能源有限公司成立，法定代表人為潘寶龍，注冊資本1293萬人民幣，經營范圍含工程和技術研究和試驗發展、新興能源技術研發、新能源汽車換電設施銷售、電池銷售、太陽能發電技術服務等。股權全景穿透圖顯示，該公司由時代綠色能源有限公司全資持股，后者為寧德時代全資子公司。
寧德時代與滴滴成立合資公司
1月26日，滴滴與寧德時代在福建省寧德市宣布正式成立換電合資公司。換電合資公司將依托雙方的技術優勢和運營能力強強聯合，從網約車場景切入，為眾多新能源車輛提供高效換電服務。此次合作是雙方在公共補能領域的重要戰略布局，雙方將引領行業服務和技術標準，提升資源利用率及社會運營效率。
注冊資本5億元，寧德時代在福建廈門成立儲能研究院
1月25日，廈門實證儲能科技研究院有限公司成立，法定代表人為陳小波，注冊資本5億元，經營范圍包含新興能源技術研發、儲能技術服務、工程和技術研究和試驗發展、工業工程設計服務、專用設備制造等。根據股權關系圖顯示，廈門實證儲能科技研究院有限公司是系寧德時代全資子公司。
3、億緯鋰能
護航城市安全，億緯鋰能攜智能安防電源解決方案亮相美西安防展
4月10-12日，美國西部國際安防產品博覽會（ISC West 2024）于美國拉斯維加斯金沙會展中心舉行，億緯鋰能攜智能安防電源全面解決方案亮相，匹配安全場景應用需求，集中展示新產品、新技術、新方案，共建安防生態，護航城市安全。
本次展會，億緯鋰能全方位展出自主研發的鋰/亞硫酰氯電池、鋰/二氧化錳電池、圓柱電池、PLM&SPC、ER+SPC復合電源全系列產品，具備高安全、高可靠、長壽命、寬溫域、低自放電率、全壽命周期脈沖能力強的優勢性能，并且滿足國內CCCF認證、歐洲VDS認證、美國UL等安全認證要求。產品廣泛應用于智能報警器、智能門磁、可燃性氣體檢測、智能煙感、智能門鎖、水浸傳感等市場領域，推動智能安防與智慧城市數字化、智能化轉型。
億緯鋰能攜Mr旗艦系列亮相，引領儲能創新潮流
3月26日-28日，2024中國國際清潔能源博覽會（簡稱：CEEC2024）在北京中國國際展覽中心盛大開幕，億緯鋰能攜全系列儲能解決方案亮相展會，并同期發布了備受關注的儲能大電池：Mr旗艦系列，再度彰顯技術創新實力與行業領先地位。
億緯鋰能向全體股東現金分紅10.2億
3月18日，億緯鋰能發布《關于收到實際控制人兼董事長 2023 年度現金分紅提議的公告》，根據公告顯示，億緯鋰能向全體股東每10股派發現金紅利5.00元（含稅），按照扣除公司回購專用證券賬戶上的股份4,957,761股后的股本2,040,763,736股測算，現金分紅總額10.20億元。
億緯鋰能V圓柱電池達產
3月13日，“聚焦高質量，打造新質生產力——億緯鋰能V圓柱電池達產儀式”在荊門舉行，市委書記胡亞波出席并宣布億緯鋰能V圓柱電池全面達產，億緯鋰能V圓柱電池項目自2015年起經過5次擴產擴建，已建成最大年產能規模超15億只。得益于資本市場的助力，建設期間融資14.6億元全部用于項目建設，截止3月13日，億緯鋰能V圓柱電池18條產線全部滿產運行。
面向未來，億緯鋰能穩步推進V圓柱電池成都工廠、馬來西亞工廠建設，項目全部達產后，最大年產能規模將達23.5億只，實現全球制造，全球交付，全球服務的戰略目標。
億緯鋰能再攜手StoreDot簽署戰略合作協議
3月13日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）與StoreDot Ltd. （以下簡稱“StoreDot”）在廣東惠州簽訂了《戰略合作框架協議書》（以下簡稱“本協議”），本協議旨在充分整合雙方資源及技術優勢，力促大規模生產安全的“超高速可充電電池”項目加速落地。
億緯鋰能以電池電容器入選國家級制造業單項冠軍企業
3月13日，國家工信部第八批制造業單項冠軍企業名單公示，億緯鋰能以電池電容器再次成功入選國家級制造業單項冠軍企業。這是億緯鋰能繼2022年以鋰亞硫酰氯電池入選單項冠軍企業之后，第二次獲此殊榮。
電池電容器SPC由億緯鋰能自主創新研發，打破國際技術壟斷，首創性兼容了鋰離子電池的高比能量特性和超級電容器高比功率特性，具有大電流放電能力、長壽命、寬溫度范圍的電源來支持數據的發送、傳輸、接收與反饋，是國家信息化、智能化技術發展的關鍵。億緯鋰能電池電容器SPC從材料到產品實現全過程自主知識產權，獲得授權發明專利10項、授權實用新型4項，廣東省科學技術一等獎、中國專利優秀獎、廣東省專利優秀獎。
億緯鋰能亮相2024亞太海事展并簽約ZPA
3月13日，亞太海事展（Asia Pacific Maritime）在新加坡盛大開幕，億緯鋰能攜帶明星產品亮相展會，此次展會，億緯鋰能攜帶的適用于船舶場景的明星產品有：LF125P、LF280K、LF304、及BMS、系統等，一系列產品展現了其在船舶動力領域的領先實力。
在本次展會上，億緯鋰能與ZPA舉行了戰略合作簽約儀式，此次合作不僅是億緯鋰能在電動船舶領域的又一次深度拓展，也是雙方共同推動綠色航運發展的重要一步。
億緯鋰能在荊門成立新能源系統公司
1月19日，荊門億緯新能源系統有限公司成立，法定代表人為劉金成，注冊資本4000萬元，經營范圍包含：熱力生產和供應，電池制造、銷售，新能源原動設備制造、銷售，新能源汽車換電設施銷售等。天眼查股權穿透顯示，該公司由億緯鋰能旗下湖北億緯動力有限公司全資持股。
廣州發展集團惠州億緯鋰能分布式光伏發電項目順利全容量并網發電
1月4日，廣州發展集團惠州億緯鋰能分布式光伏發電項目全容量并網儀式在惠州舉行，該項目為廣州發展集團在惠州市落地的首個分布式光伏項目，項目總裝機容量為25.48MWp，采用“自發自用、余電上網”的并網模式。并網后，每年可提供約2603萬kW·h綠色電能，每年可減少CO?排放量約2.4萬噸，為億緯鋰能綠色低碳可持續發展提供重要支撐。
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