1、行業定義

電池管理系統（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM, BMS），是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，主要用來診斷電池的溫度、電流、電源，具體功能包括：電池物理參數實時監測；電池狀態估計；在線診斷與預警；充、放電與預充控制；均衡管理和熱管理等。

2、研究結論

盡管國內有眾多電池管理系統(BMS)企業，也有不少企業掌握了電池管理系統核心算法，但在核心元器件方面如微控制器(MCU)、電池測量與通信IC等等，還主要依賴進口。毫無疑問，芯片將構建未來汽車核心競爭力，無論傳統汽車還是新能源汽車。

3、中國電池管理系統（BMS）市場主要企業名單及介紹

3.1 電裝

1949年12月，作為豐田汽車工業株式會社的零部件工廠之一的電裝，從豐田集團獨立分離出來，以1500萬日元的資本金和1445名員工的規模，在日本愛知縣刈谷市成立了“日本株式會社電裝”，并開始了運營。2015年電裝市場產值為17.73億美元。

3.2 LG化學

LG化學自1947年創立至今，每年保持著穩定的增長，并不斷通過技術開發、新產品的推出和品質創新，為國家經濟發展和國民生活質量的提升做出貢獻，是韓國最具代表性的化學企業。調研報告顯示，2015年LG化學市場產值為16.43億美元。

3.3 特斯拉

特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷帕洛阿爾托。特斯拉電動車（Tesla Motors），是美國最大的電動車及能源公司，產銷電動車，太陽能板，及儲能設備。2015年特斯拉市場產值為10.51億美元。

3.4 康奈可

康奈可公司是一家綜合經營和生產汽車零部件的跨國公司，它為世界創造全新的價值。以一流的品質和速度，滿足汽車制造商在全球范圍內的最佳采購需求。2015年康奈可市場產值為7.73億美元。

3.5 凱菲克

現代凱菲克成立于1987年，開發和生產汽車電子控制系統的核心部件，是在韓國國內穩居首位的汽車電子控制系統專業生產企業。2015年凱菲克市場產值為7.2億美元。

3.6 日立

株式會社日立制作所稱日立，總部位于日本東京都，生產制造家用電器、電腦產品、半導體、產業機械等產品，是日本最大的綜合電機制造商。2015年日立市場產值為5.63億美元。

4、電池管理系統（BMS）產品分類及市場分析

分配式：2015年市場份額為61.09%

中心式：2015年市場份額為28.22%

模塊式：2015年市場份額為10.69%

圖：2015年電池管理系統主要類型市場份額

5、全球主要地區電池管理系統（BMS）市場產值

5.1 中國

據市場調研數據，2015年中國電池管理系統（BMS）市場產值為1.76億美元

圖：中國市場電池管理系統（BMS）2011-2020年產值增長率

5.2 美國

2015年美國電池管理系統（BMS）市場產值為16.44億美元

圖：美國市場電池管理系統（BMS）2011-2020年產值增長率

5.3 歐洲

2015年歐洲電池管理系統（BMS）市場產值為7.65億美元

圖：歐洲市場電池管理系統（BMS）2011-2020年產值增長率

5.4 日本

2015年日本電池管理系統（BMS）市場產值為55.97億美元

圖：日本市場電池管理系統（BMS）2011-2020年產值增長率

第一章 電池管理系統（BMS）產業概述

1.1 電池管理系統（BMS）定義

1.2 電池管理系統（BMS）分類及應用

1.3 電池管理系統產業鏈結構

1.4 電池管理系統產業概述

1.5 電池管理系統（BMS）產業政策分析

1.6 電池管理系統（BMS）產業動態分析

第二章 全球與中國主要廠商競爭分析

2.1 全球市場電池管理系統（BMS）主要廠商2011-2016年產量、產值及市場份額

2.1.1 全球市場電池管理系統（BMS）主要廠商2011-2016年產量

2.1.2 全球市場電池管理系統（BMS）主要廠商2011-2016年產值

2.2 中國市場電池管理系統（BMS）主要廠商2011-2016年產量、產值及市場份額

2.2.1 中國市場電池管理系統（BMS）主要廠商2011-2016年產量

2.2.2 中國市場電池管理系統（BMS）主要廠商2015和2016年產值

第三章 全球與中國電池管理系統（BMS）主要分類產量、產值、市場份額、增長率及發展預測

3.1 全球市場電池管理系統（BMS）主要分類產量、產值及市場份額

3.1.1 全球市場電池管理系統（BMS）主要分類產量、市場份額及未來預測（2011-2020年）

3.1.2 全球市場電池管理系統（BMS）主要分類產值、市場份額（2011-2020年）

3.1.3 全球市場電池管理系統（BMS）主要分類價格走勢（2011-2020年）

3.2 全球市場電池管理系統（BMS）主要分類產量及增長率（2011-2020年）

3.2.1 全球分配式產量及增長率（2011-2020年）

3.2.2 全球中心式產量及增長率（2011-2020年）

3.2.3 全球模塊式產量及增長率（2011-2020年）

3.3 中國市場電池管理系統（BMS）主要分類產量、產值及市場份額

3.3.1 中國市場電池管理系統（BMS）主要分類產量、市場份額及未來預測（2011-2020年）

3.3.2 中國市場電池管理系統（BMS）主要分類產值、市場份額（2011-2020年）

3.3.3 中國市場電池管理系統（BMS）主要分類價格走勢（2011-2020年）

3.4 中國市場電池管理系統（BMS）主要分類產量及增長率（2011-2020年）

3.4.1 中國分配式產量及增長率（2011-2020年）

3.4.2 中國中心式產量及增長率（2011-2020年）

3.4.3 中國模塊式產量及增長率（2011-2020年）

第四章 全球與中國電池管理系統（BMS）主要生產商分析

4.1 電裝

4.1.1 企業簡介

4.1.2 產品圖片和參數

4.1.3 2011-2016年電裝電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.1.4

4.2 LG化學

4.2.1 企業簡介

4.2.2 產品圖片和參數

4.2.3 2011-2016年LG化學電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.2.4

4.3 特斯拉

4.3.1 企業簡介

4.3.2 產品圖片和參數

4.3.3 2011-2016年特斯拉電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.3.4

4.4 康奈可

4.4.1 企業簡介

4.4.2 產品圖片和參數

4.4.3 2011-2016年康奈可電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.4.4

4.5 凱菲克

4.5.1 企業簡介

4.5.2 產品圖片和參數

4.5.3 2011-2016年凱菲克電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.5.4

4.6 日立

4.6.1 企業簡介

4.6.2 產品圖片和參數

4.6.3 2011-2016年日立電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.6.4

4.7 三菱電機

4.7.1 企業簡介

4.7.2 產品圖片和參數

4.7.3 2011-2016年三菱電機電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.7.4

4.8 普瑞

4.8.1 企業簡介

4.8.2 產品圖片和參數

4.8.3 2011-2016年普瑞電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.8.4

4.9 比亞迪

4.9.1 企業簡介

4.9.2 產品圖片和參數

4.9.3 2011-2016年比亞迪電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.9.4

4.10 億能電子

4.10.1 企業簡介

4.10.2 產品圖片和參數

4.10.3 2011-2016年億能電子電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.10.4

4.11 妙益科技

4.11.1 企業簡介

4.11.2 產品圖片和參數

4.11.3 2011-2016年妙益科技電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.11.4

4.12 科列技術

4.12.1 企業簡介

4.12.2 產品圖片和參數

4.12.3 2011-2016年科列技術電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.12.4

4.13 冠拓電源

4.13.1 企業簡介

4.13.2 產品圖片和參數

4.13.3 2011-2016年冠拓電源電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.13.4

4.14 力高新能源

4.14.1 企業簡介

4.14.2 產品圖片和參數

4.14.3 2011-2016年力高新能源電池管理系統(BMS)產量、產值及平均價格分析

4.14.4

第五章 全球主要地區電池管理系統（BMS）產量、產值及市場份額（2011-2020年）

5.1 全球主要地區電池管理系統（BMS）產量、產值及市場份額（2011-2020年）

5.1.1 全球主要地區電池管理系統（BMS）產量及市場份額（2011-2020年）

5.1.2 全球主要地區電池管理系統（BMS）產值及市場份額（2011-2020年）

5.2 中國市場電池管理系統（BMS）2011-2020年產量及產值增長率

5.3 美國市場電池管理系統（BMS）2011-2020年產量及產值增長率

5.4 歐洲市場電池管理系統（BMS）2011-2020年產量及產值增長率

5.5 日本市場電池管理系統（BMS）2011-2020年產量及產值增長率

第六章 全球主要地區電池管理系統（BMS）消費量及市場份額（2011-2020年）

6.1 全球主要地區電池管理系統（BMS）消費量及市場份額（2011-2020年）

6.2 中國市場電池管理系統（BMS）2011-2020年消費量增長率

6.3 美國市場電池管理系統（BMS）2011-2020年消費量增長率

6.4 歐洲市場電池管理系統（BMS）2011-2020年消費量增長率

6.5 日本市場電池管理系統（BMS）2011-2020年消費量增長率

第七章 全球及中國市場電池管理系統（BMS）下游主要應用領域分析

7.1 全球市場電池管理系統（BMS）下游主要應用領域消費量、市場份額、增長率（2011-2020年）

7.2 中國市場電池管理系統（BMS）主要應用領域消費量、市場份額、增長率及各領域主要客戶（2011-2020年）

7.3 全球主要電動車型及BMS配套情況

第八章 國內外電池管理系統研發進展

8.1 電池管理系統的功能和原理分析

8.2 鋰電池作為動力電池的路線確定

8.3 鋰電池可應用于分布式儲能系統和儲能電站

8.4 電池管理系統技術發展趨勢

第九章 電池管理系統發展現狀分析

9.1 電池管理系統發展現狀

9.1.1 我國電池管理系統發展現狀

9.1.2 我國電池管理技術發展階段

9.1.3 電池管理對下游產業的影響

9.2 電池管理系統的成本、價格分析

9.2.1電池管理系統成本基本情況

9.2.2電池管理系統成本高的原因

9.2.3電池管理系統價格趨勢預測

9.3電池管理系統（BMS）項目SWOT分析

第十章 電池管理系統專利技術分析

10.1 電池管理系統重點專利技術分布

10.1.1 電池管理系統技術分析

10.1.2 電池管理系統專利技術分布

10.1.3 電池管理系統技術趨勢分析

10.2 電池管理系統世界專利技術分布

10.2.1 相關專利技術時間趨勢分析

10.2.2 相關專利地域分布分析

10.2.3 相關技術在各國的專利布局分析

10.2.4 相關專利申請人研發實力分析

10.2.5 相關專利主要發明人分析

10.2.6 相關專利主要技術領域分布分析

10.2.7 電動車發展重點技術方向布局

第十一章 電池管理系統行業趨勢預測

11.1 2016-2020年電池行業發展趨勢分析

11.1.1 車用鉛酸蓄電池產業發展方向

11.1.2 車用鋰電池發展前景分析

11.1.3 車用鋰電池行業發展趨勢

11.2 2015-2020年電池管理系統趨勢與規劃

11.2.1 BMS將遵循“技術完善”和“商業化”并進的發展方式

11.2.2 電動汽車科技發展專項規劃

11.2.3 電池管理系統(BMS)發展趨勢