1、行業定義

混合動力技術允許汽車依靠電力或汽油行駛，從而節省了燃料和維護費用，添加到車輛中的電動機用于輔助汽油發動機降低其扭矩需求和燃料消耗，在機械制動（再生制動）過程中通常浪費的能量被收集并存儲在為電動機供電的小型鋰離子電池中。隨著車輛加速，存儲在電池中的電能通過組合機械傳動和控制算法由電動機釋放到傳動系。

2、研究結論

隨著新興經濟體的快速增長，混合動力電動汽車轉換套件市場的大多數領先供應商都采取了一項戰略來應對這些領域。XYZ對混合動力電動汽車轉換套件市場的分析表明，歐洲和美國的需求將相對穩定，但亞洲，特別是中國的增長率更高。供應商認識到該地區的重要性，特別是在發展中國家，并正在努力通過加強銷售和分銷網絡來滲透這一市場。

3、全球混合動力電動汽車轉換套件市場主要企業名單及介紹

圖：2019年全球混合動力電動汽車轉換套件制造商產量份額

3.1 XL Fleet

XL Fleet是商用和市政車隊電動化解決方案的領導者，其技術可提高每加侖英里數（MPG），同時大幅減少二氧化碳排放，其XLH®混合動力電動驅動系統和XLP™插電式混合動力電動傳動系統是Fleet Ready™解決方案，為企業提供了一種低風險的方法來減少燃料使用、降低成本和削減排放，而不會影響運營或犧牲車輛性能。2019年XL Fleet市場收入為0.18億美元。

3.2 Enginer

Enginer是一家在上海經營的私營企業，Enginer的使命是推廣實現>100 MPG的經濟型汽車技術，20多年來一直積極從事產品設計、開發，近年來，它一直專注于電動汽車/混合動力技術。2019年Enginer市場收入為0.11億美元。

3.3 EVDrive

EVDrive提供驅動系統工程服務以及高性能車輛驅動系統的電動驅動部件，其專長之一是將基于燃料的驅動系統車輛轉換為效率更高、性能更高的電池電動驅動系統。2019年EVDrive市場收入為0.14億美元。

3.4 KPIT Technologies

KPIT是一家全球性的技術公司，其軟件解決方案將幫助移動跨越式發展，走向自主、清潔、智能和互聯的未來。KPIT在全球擁有6000多名汽車經銷商，專門從事嵌入式軟件、人工智能和數字解決方案，使客戶能夠加速實施下一代移動技術。2019年KPIT Technologies市場收入為0.12億美元。

3.5 Odyne Systems

Odyne Systems是中型和重型車輛混合動力驅動系統開發和銷售的領導者，“Odyne”這個名字代表了“O”代表最佳，“dyne”代表力，Odyne的中型和重型卡車混合動力系統是大型卡車的最佳混合動力解決方案。2019年Odyne Systems市場收入為0.11億美元。

3.6 Canadian Electric Vehicles

Canadian Electric Vehicles在全球范圍內銷售，是一家成功的全球企業，在役車輛的尺寸從3噸的飛機加油車和LAV卡車到Might-E Tug，這是一種電動牽引裝置，可以牽引各種重達10000磅的推車和設備。2019年Canadian Electric Vehicles市場收入為0.11億美元。

4、混合動力電動汽車轉換套件產品分類及市場分析

電源轉換套件：2019年市場份額為19.53%

制動器轉換套件：2019年市場份額為13.93%

燈光轉換套件：2019年市場份額為12.68%

鎖定系統轉換套件：2019年市場份額為12.97%

轉向轉換套件：2019年市場份額為11.94%

節能轉換套件：2019年市場份額為15.11%

圖：2019年全球混合動力電動汽車轉換套件生產市場份額

5、混合動力電動汽車轉換套件應用領域市場分析

乘用車：2019年市場份額為73.18%

商用車：2019年市場份額為26.82%

圖：2019年全球混合動力電動汽車轉換套件按應用劃分的消費市場份額

6、全球主要地區混合動力電動汽車轉換套件市場收入

圖：2019年全球混合動力電動汽車轉換套件按地區劃分的收入市場份額

6.1 中國

2019年中國混合動力電動汽車轉換套件市場收入為0.17億美元

圖：2015-2020年中國混合動力電動汽車轉換套件收入和增長率（百萬美元）

6.2 北美

2019年北美混合動力電動汽車轉換套件市場收入為0.81億美元

圖：2015-2020年北美混合動力電動汽車轉換套件收入和增長率（百萬美元）

6.3 歐洲

2019年歐洲混合動力電動汽車轉換套件市場收入為0.36億美元

圖：2015-2020年歐洲混合動力電動汽車轉換套件收入和增長率（百萬美元）

6.4 日本

2019年日本混合動力電動汽車轉換套件市場收入為0.17億美元

圖：2015-2020年日本混合動力電動汽車轉換套件收入和增長率（百萬美元）

第一章 研究范圍

1.1混合動力電動汽車轉換套件產品
1.2本研究中的主要細分市場
1.3涵蓋的主要制造商
1.4按類型劃分的市場
1.5市場應用
1.5.1全球混合動力電動汽車轉換套件市場規模增長率（按應用）
1.5.2乘用車
1.5.3商用車
1.6研究目標
第二章 執行摘要

2.1全球混合動力電動汽車改裝套件市場規模
2.1.1 2015-2026年全球混合動力電動汽車改裝套件收入
2.1.2 2015-2026年全球混合動力電動汽車轉換套件產量
2.2 2019-2026年混合動力電動汽車轉換套件增長率（復合年增長率）
2.3競爭格局分析
2.3.1制造商市場集中度比率（CR5和HHI）
第三章 制造商的市場規模

3.1制造商生產的混合動力電動汽車轉換套件
3.1.1制造商生產的混合動力電動汽車轉換套件
3.1.2混合動力電動汽車轉換套件制造商的生產市場份額
3.2混合動力電動汽車改裝套件制造商收入
3.2.1混合動力電動汽車改裝套件制造商收入（2015-2020）
3.2.2混合動力電動汽車改裝套件制造商收入份額（2015-2020）
3.3混合動力電動汽車轉換套件制造商價格
第四章 混合動力電動汽車轉換套件按地區生產

4.1按地區劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件產量
4.1.1按地區劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件生產市場份額
4.1.2按地區劃分的全球混合動力電動汽車改裝套件收入市場份額
4.2美國
4.2.1北美混合動力電動汽車改裝套件生產
4.2.2北美混合動力電動汽車改裝套件收入
4.2.3北美的主要參與者
4.2.4北美混合動力電動汽車改裝套件進出口
4.3歐洲
4.3.1歐洲混合動力電動汽車改裝套件生產
4.3.2歐洲混合動力電動汽車改裝套件收入
4.3.3歐洲的主要參與者
4.3.4歐洲混合動力電動汽車改裝套件進出口
4.4中國
4.4.1中國混合動力電動汽車改裝套件生產
4.4.2中國混合動力電動汽車改裝套件收入
4.4.3中國的主要參與者
4.4.4中國混合動力電動汽車改裝套件進出口
4.5日本
4.5.1日本混合動力電動汽車改裝套件生產
4.5.2日本混合動力電動汽車改裝套件收入
4.5.3日本的主要參與者
4.5.4日本混合動力電動汽車改裝套件進出口
第五章 按地區劃分的混合動力電動汽車轉換套件消耗量

5.1按地區劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件消費量
5.1.1按地區劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件消費量
5.1.2按地區劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件消費市場份額
5.2北美
5.2.1北美混合動力電動汽車轉換套件的應用消耗
5.2.2北美混合動力電動汽車改裝套件的各國消費情況
5.2.3美國
5.2.4加拿大
5.2.5墨西哥
5.3歐洲
5.3.1歐洲混合動力電動汽車轉換套件的應用消耗
5.3.2歐洲各國混合動力電動汽車改裝套件消費情況
5.3.3德國
5.3.4法國
5.3.5英國
5.3.6意大利
5.3.7俄羅斯
5.4亞太地區
5.4.1亞太地區混合動力電動汽車轉換套件的應用消費
5.4.2亞太地區各國混合動力電動汽車改裝套件消費情況
5.4.3中國
5.4.4日本
5.4.5韓國
5.4.6印度
5.4.7東南亞
5.5中美洲和南美洲
5.5.1中美洲和南美洲混合動力電動汽車轉換套件的應用消耗
5.5.2中美洲和南美洲各國混合動力電動汽車轉換套件消費情況
5.5.3巴西
5.6中東和非洲
5.6.1中東和非洲混合動力電動汽車轉換套件的應用消費
5.6.2中東和非洲各國混合動力電動汽車轉換套件消費情況
5.6.3沙特阿拉伯
5.6.4埃及
5.6.5南非
第六章 按類型劃分的市場規模

6.1按類型劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件產量
6.2全球混合動力電動汽車改裝套件收入（按類型）
6.3混合動力電動汽車轉換套件價格（按類型）
第七章 按應用劃分的市場規模

7.1概述
7.2全球混合動力電動汽車改裝套件按應用細分數據
第八章 主要行業參與者

8.1 XL車隊
8.1.1 XL艦隊公司詳細信息
8.1.2 XL Fleet混合動力電動汽車改裝套件產品說明
8.1.3 XL Fleet混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.2工程師
8.2.1工程師公司詳細信息
8.2.2發動機混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.2.3發動機混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.3電動汽車驅動
8.3.1 EVDrive公司詳細信息
8.3.2 EVDrive混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.3.3 EVDrive混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.4 KPIT技術
8.4.1 KPIT技術公司詳細信息
8.4.2 KPIT Technologies混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.4.3 KPIT Technologies混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.5 Odyne系統
8.5.1 Odyne系統公司詳細信息
8.5.2 Odyne Systems混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.5.3 Odyne Systems混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.6加拿大電動汽車
8.6.1加拿大電動汽車公司詳細信息
8.6.2加拿大電動汽車混合動力電動汽車改裝套件產品說明
8.6.3加拿大電動汽車混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.7阿爾蒂格林推進實驗室
8.7.1 Altigreen推進實驗室公司詳細信息
8.7.2 Altigreen Propulsion Labs混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.7.3 Altigreen Propulsion Labs混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.8瑞薩電子
8.8.1瑞薩電子公司詳細信息
8.8.2瑞薩電子混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.8.3瑞薩電子混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.9 A123系統
8.9.1 A123系統公司詳細信息
8.9.2 A123系統混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.9.3 A123系統混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.10 ALTe技術
8.10.1 ALTe技術公司詳細信息
8.10.2 ALTe Technologies混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.10.3 ALTe Technologies混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.11隱形電動汽車
8.11.1隱形電動汽車公司詳細信息
8.11.2隱形電動汽車混合動力汽車改裝套件產品說明
8.11.3隱形電動汽車混合動力電動汽車改裝套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.12交響樂
8.12.1 SYMBHONY電動汽車公司詳細信息
8.12.2 SYMPHONY EV混合動力電動汽車改裝套件產品說明
8.12.3 SYMPHONY EV混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
8.13通量雜交
8.13.1 Flux Hybrids公司詳細信息
8.13.2磁通混合動力混合動力電動汽車轉換套件產品說明
8.13.3磁通混合動力混合動力電動汽車轉換套件的生產、收入和毛利率（2015-2020）
第九章 產量預測

9.1混合動力電動汽車改裝套件生產和收入預測
9.1.1 2019-2026年全球混合動力電動汽車改裝套件產量預測
9.1.2 2019-2026年全球混合動力電動汽車改裝套件收入預測
9.2按地區劃分的混合動力電動汽車轉換套件生產和收入預測
9.2.1按地區劃分的全球混合動力電動汽車改裝套件收入預測
9.2.2按地區劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件產量預測
9.3混合動力電動汽車轉換套件主要生產商預測
9.3.1北美
9.3.2歐洲
9.3.3中國
9.3.4日本
9.4按類型預測
9.4.1按類型劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件產量預測
9.4.2按類型劃分的全球混合動力電動汽車轉換套件收入預測
第十章 消費預測

10.1混合動力電動汽車轉換套件的消費預測（按應用）
10.2各地區混合動力電動汽車轉換套件消費預測
10.3北美市場消費預測
10.4歐洲市場消費預測
10.5亞太市場消費預測
10.6中南美洲市場消費預測
10.7中東和非洲市場消費預測
第十一章 價值鏈和銷售渠道分析

11.1價值鏈分析
11.2銷售渠道分析
11.2.1混合動力電動汽車改裝套件銷售渠道
11.2.2混合動力電動汽車轉換套件分銷商
第十二章 市場機遇、挑戰、風險及影響因素分析

12.1市場機會和驅動因素
12.2市場挑戰
12.3市場風險/限制
第十三章 全球混合動力電動汽車轉換套件研究的13個關鍵發現