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一、充電站行業投融資動態
1、重塑集團完成3億人民幣Pre-IPO融資
11月28日，重塑集團完成3億人民幣Pre-IPO融資，投資方為九江鼎匯泓盈基金、九江鼎匯泓盈基金管理有限公司。重塑集團成立于2015年，公司總部位于中國上海市，是一家燃料電池系統研發商。
2、琻捷電子獲得戰略投資
11月26日，琻捷電子獲得戰略投資，投資方為建發新興投資、中國國有資本風險投資基金、華金資本、華泰投資、建鑫投資。琻捷電子成立于2015年，公司總部位于中國浙江省，是一家汽車胎壓傳感器研發商。
3、暢停完成數千萬人民幣A+輪融資
11月26日，暢停完成數千萬人民幣A+輪融資。暢停成立于2017年，公司總部位于中國上海市，是一家智慧停車整體解決方案提供商。
4、惠電智充完成3000萬人民幣天使輪融資
11月25日，惠電智充完成3000萬人民幣天使輪融資?；蓦娭浅涑闪⒂?023年，公司總部位于中國上海市，是一家電動車充電樁運營商。
5、斯達領動完成數千萬人民幣Pre-A輪融資
11月6日，斯達領動完成數千萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為共進股份、乾德電子。斯達領動成立于2023年，公司總部位于中國上海市，是一家智能車載設備制造商。
6、標迪電子完成C輪融資
11月5日，標迪電子完成C輪融資，投資方為華工創投。標迪電子成立于2007年，公司總部位于中國湖北省，是一家新能源車安全保護技術提供商。
7、清維如風完成數千萬人民幣Pre-A輪融資
11月5日，清維如風完成數千萬人民幣Pre-A輪融資。清維如風成立于2022年，公司總部位于中國北京市，是一家機場物流無人駕駛解決方案及智能運輸裝備供應商。
8、新寧現代物流獲得4.19億人民幣戰略投資
11月4日，新寧現代物流獲得4.19億人民幣戰略投資，投資方為大河控股。新寧現代物流成立于1997年，公司總部位于中國江蘇省，是一家國際供應鏈物流服務提供商。
二、季度重要政策動態
1、上海將修訂“滬牌”拍賣規定，連繳一年社?；騻€稅可參與拍牌
【上海市交通委發布《上海市非營業性客車額度拍賣管理規定》（修訂草案）】11月29日，上海市交通委發布《上海市非營業性客車額度拍賣管理規定》（修訂草案），同時就修訂草案內容征詢社會公眾意見。征詢意見時間為2024年11月29日至2024年12月6日。主要修改內容包括優化參拍資格條件。當前，非營業性客車額度可適用于燃油車、增程式電動汽車和混合動力汽車。考慮到近年來經常有市民反映現行《拍賣規定》設置的參拍資格較為嚴格，導致參拍意愿受阻，故此次修改針對非本市戶籍人員參拍資格條件中“有關連續繳納社會保險或者個人所得稅”的年限要求，由原連續繳納滿3年調整為連續繳納滿1年。通過相關調整，進一步優化參拍資格條件，滿足更多有需要群眾的合理參拍需求。
2、吉林充換電基礎設施建設省級財政補貼資金管理暫行辦法公布
【吉林省財政廳、省能源局聯合發布《吉林省電動汽車充換電基礎設施建設省級財政補貼資金管理暫行辦法》的通知】11月25日，吉林省財政廳、省能源局聯合發布《吉林省電動汽車充換電基礎設施建設省級財政補貼資金管理暫行辦法》的通知，其中明確了補貼資金使用范圍包括對接入省新能源監控平臺的專用、公用充換電基礎設施，即相關充電站、換電站建設和運營予以獎補。
3、直流樁200元/千瓦、交流樁100元/千瓦，貴州充電基礎設施補貼標準發布
【貴州省能源局發布《貴州省電動汽車充電基礎設施建設重點支持方向》的通知】11月25日，貴州省能源局發布《貴州省電動汽車充電基礎設施建設重點支持方向》的通知，《通知》明確：
一、重點支持方向
重點支持在貴州省除縣級及以上政府所在城區以外的農村地區（鄉、鎮）新建公用充電樁，且平均單槍功率（充電模塊功率/充電槍數量，下同）不低于30千瓦。
重點支持在我省高速公路服務區新增公用快充站，且平均單槍功率不低于120千瓦的公用直流充電樁。
重點支持在礦山、燃煤電廠等重點領域建設，為電動重卡服務的直流快充站、換電站，且直流快充站平均單槍功率不低于120千瓦，換電站單個換電工位平均換電功率不低于300千瓦。
支持省內實施雙向充放電（V2G）的充（換）電站，且單個項目放電額定功率不低于300千瓦。
二、補貼標準
發放直流樁不高于200元/千瓦、交流樁不高于100元/千瓦的一次性建設補貼。
三、申報企業要求
在農村地區建設充電基礎設施的企業，須在全省范圍內農村地區(鄉、鎮)累計建成總功率（充電模塊總功率：下同）不低于 500 千瓦。
在高速公路服務區建設快充站的企業，須在全省范圍內累計建成總功率不低于3000千瓦。
建設電動重卡直流快充站、換電站的企業，須在全省范圍內累計建成充（換）電功率不低于4800千瓦。
2023年10月27日，貴州省人民政府發布《關于加快新能源汽車產業高質量發展推進“電動貴州”建設的指導意見》。其中提到，到2026年，全省新能源汽車保有量達到70萬輛，建成充換電站2300座以上，充電樁49萬個以上，其中公共充電樁5萬個以上，充電服務能力達到480萬千瓦。
截至2023年底，貴州省共有新能源電動汽車27.4萬輛，占全省機動車總量的2.5%，全省累計建成充電基礎設施9.06萬個，充電功率207.3萬千瓦，其中公共充電基礎設施3.17萬個，充電功率151.91萬千瓦；私人充電基礎設施5.89萬個，充電功率55.39萬千瓦。
目前，貴州已建成以市（州）所在地為中心，帶動88個縣，輻射1145個鄉鎮的充電網絡，連接各市縣的180對高速公路服務區已實現充電基礎設施全覆蓋，可滿足服務區之間間隔52公里內電動汽車充電需求。
并且在2023年，貴州已實現充電基礎設施高速公路服務區全覆蓋、鄉鎮充電基礎設施全覆蓋。
4、天津津南：完善全區電動汽車充電設施布局，全面推廣智能有序充電
【天津市津南區發展和改革委員會發布《天津市津南區可再生能源專項規劃（2024-2030年）》】11月22日，天津市津南區發展和改革委員會發布《天津市津南區可再生能源專項規劃（2024-2030年）》，《規劃》明確，在廠區、園區、高速服務區等場景，合理利用零散地塊，大力支持光儲充一體化站項目開發建設，完善全區電動汽車充電設施布局。充分利用電動汽車儲能資源，全面推廣智能有序充電，積極開展車、樁、站、網融合互動探索，研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機制，推動電動汽車參與電力系統互動。
5、兩部委：因地制宜推廣應用新能源中重型貨車，布局建設專用換電站
【交通運輸部、國家發展改革委聯合發布《交通物流降本提質增效行動計劃》】11月12日，交通運輸部、國家發展改革委聯合發布《交通物流降本提質增效行動計劃，《計劃》明確：
1、大力提升技術裝備綠色化水：因地制宜推廣應用新能源中重型貨車，布局建設專用換電站。推動建設一批公路服務區充電樁、換電站、充電停車位。加快提升港口、機場、物流園區等車船清潔化水平，加快水上運輸裝備大型化、標準化。深入開展城市公共領域車輛全面電動化試點。
2、深入推進運輸結構調整優化：沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例超過80%。
3、暢通城鄉物流末端循環網絡：優化完善城市貨運服務網絡，研究推廣城市配送專用中型廂式貨車，合理設置貨車通行區域、線路、時段要求，鼓勵取消輕型以下新能源城市配送貨車通行限制。
6、兩部委：到2027年社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右
【交通運輸部、國家發展改革委聯合發布關于印發《交通物流降本提質增效行動計劃》的通知】11月12日，交通運輸部、國家發展改革委聯合發布關于印發《交通物流降本提質增效行動計劃》的通知，其中提出，到2027年，交通物流降本提質增效取得顯著成效，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降低至13.5%左右。國家綜合立體交通網主骨架更加完善，基礎設施聯網補網強鏈深入推進，運輸結構持續優化，全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯運量年均增長15%左右，綜合交通運輸體系改革等取得重大突破，多式聯運“一單制”、“一箱制”加快推廣，貨運組織效率大幅提升，培育形成一批具有國際競爭力的領軍企業，交通物流對現代化產業體系建設的支撐作用更加突顯。
7、河南鄭州32條用地舉措出臺，明確新型產業用地充電基礎設施建設
【河南省鄭州市人民政府辦公室發布《鄭州市穩定工業用地規模優化新型產業用地管理實施辦法》】11月5日，河南省鄭州市人民政府辦公室發布《鄭州市穩定工業用地規模優化新型產業用地管理實施辦法》，從規劃管控、土地管理、準入監管等方面明確32條舉措，進一步穩定鄭州市工業用地規模，推動產業轉型升級，促進產業高質量發展，精準保障產業項目落地。
通知中明確，存量國有建設用地轉型升級為新型產業用地。產業用房機動車停車位按不小于0.5車位/百平方米建筑面積標準配建、行政辦公及生活服務設施用房機動車停車位按不小于1.0車位/百平方米建筑面積標準配建。
新供應新型產業用地。產業用房機動車停車位按不小于0.8車位/百平方米建筑面積標準配建、行政辦公及生活服務設施用房機動車停車位按不小于1.0車位/百平方米建筑面積標準配建。
新型產業用地應配建不少于10％的機動車充電車位和不少于15％的非機動車充電車位。
8、上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則發布
【上海市商務委等五部門聯合發布《上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則》】11月1日，上海市商務委等五部門聯合發布《上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則》，其中提出，自2024年11月1日(含當日，下同)至2024年12月31日，個人消費者購買5萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運，且在規定期限內在本市轉讓（不含變更登記）本人名下在外省市登記的非營業性小客車，本市給予個人消費者一次性1.5萬元購車補貼。自2024年11月1日至2024年12月31日，個人消費者購買5萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）國六b排放標準的燃油小客車新車，注冊使用性質為非營運的，且在規定期限內，在本市轉讓（不含變更登記）本人名下在外省市登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車，本市給予個人消費者一次性1.2萬元購車補貼。
三、行業內頭部企業動態
1、蔚來
蔚來高速公路換電站建成900座，滬昆高速已全線通達
11月29日，蔚來高速公路換電站數量達成900座，與此同時，G60滬昆高速換電網絡也已全線打通。G60滬昆高速全長2,353公里，東起上海，西至昆明，布局36座高速換電站，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南6省市，是一條連接著華東地區和西南地區的交通大動脈。
正泰新能助力蔚來杭州首座光儲充換一體站啟用
11月27日，蔚來杭州首座光儲充換一體站正式投入使用，正泰新能為該光儲充換一體站提供了全黑高端組件ASTRO N7s系列，助力該項目保障居民便捷高效環保出行，提高能源利用效率，緩解電網壓力，降低碳排放。
蔚來汽車充換電一體站示范項目在新疆克拉瑪依落成
11月25日，蔚來汽車在新疆維吾爾自治區的首座第四代充換電一體站示范項目在克拉瑪依落成。
蔚來汽車作為新能源汽車的代表，此次在克拉瑪依投資建設的第四代充換電一體站，不僅是蔚來汽車在全國戰略布局中的重要開端，也是上海企業產業援疆新模式的成功實踐。這一項目的落成，將作為克拉瑪依新能源汽車基礎設施重要補充，更加方便市民綠色出行，為城市注入新的活力。
蔚來建成2700座換電站，累計換電次數超5800萬次
11月25日，蔚來宣布，第2700座蔚來換電站正式建成，用戶累計換電超過5800萬次。目前，蔚來已在全國布局2702座換電站，其中895座為高速換電站，同時還有4125座充電站和24242根充電樁。蔚來在今年8月的加電日活動中公布了“加電縣縣通”計劃，目標在2025年6月30日前實現所有省級行政區充電縣縣通以及14省級行政區換電縣縣通；2025年12月31日前實現27個省級行政區換電縣縣通；2026年開始攻堅其余省級行政區換電縣縣通。
浙江杭州臨平區首座蔚來第四代換電站上線
11月15日，蔚來充換電一體站｜杭州臨平貝達夢工場正式上線。該站是杭州第6座、臨平首座第四代換電站，也是杭州、湖州第103座蔚來換電站，標志臨平區已進入換電「4.0」時代，在蔚來杭州能源網絡日益夯實織密下，更多用戶將暢享更便捷、更高效、更智能的加電體驗。
江蘇鹽城首座“蔚來第四代換電站”正式上線
11月13日，鹽城城投智能停車場建設管理有限公司與南京蔚來能源攜手合作，共同宣布“蔚來第四代換電站”在新四軍紀念館停車場正式上線運營。蔚來第四代換電站配備了先進的硬件設施和智能化技術，具備強大的感知和計算能力，使換電站能夠支持離車自主換電、無線框泊車換電以及跨品牌自動換電，進一步提升用戶體驗和換電效率。
松原股份與國芯科技開展戰略合作，共同推進汽車安全氣囊核心芯片國產化應用
11月13日，松原股份公告，公司與國芯科技簽訂了《戰略合作框架協議》，雙方將在汽車安全氣囊控制器領域開展廣泛而深入的合作。鑒于雙方在汽車安全氣囊控制器項目上可以“優勢互補、互惠互利、風險共擔、共同發展”，松原股份發揮安全氣囊控制器模組技術和產品量產經驗優勢，國芯科技發揮在汽車電子芯片如MCU、氣囊點火驅動芯片、加速度傳感器芯片等領域的技術和量產經驗優勢，雙方將共同推進汽車安全氣囊核心芯片國產化應用，共同探索和建立長期穩定共贏的商業模式。
鹽城首座“蔚來第四代換電站”正式上線
11月9日，鹽城城投智能停車場建設管理有限公司與南京蔚來能源攜手合作，共同宣布“蔚來第四代換電站”在新四軍紀念館停車場正式上線運營。蔚來第四代換電站配備了先進的硬件設施和智能化技術，具備強大的感知和計算能力，使換電站能夠支持離車自主換電、無線框泊車換電以及跨品牌自動換電，進一步提升用戶體驗和換電效率。
2、小鵬充電
小鵬充電網絡新增50座自營站，全國自營站總數突破1880座
12月29日，小鵬汽車宣布，其充電網絡在2024年12月20日至26日期間新增了50座自營站，包括1座S5超快充站、38座S4超快充站和11座目的地站。覆蓋了包括安徽、北京、重慶、福建、廣東、海南、河南、湖北、江蘇、江西、山東、山西、上海、四川、天津、云南和浙江在內的多個省市。
小鵬 MONA M03 汽車明年二季度切換天璣系統后，支持自定義搭建智慧場景
12月25日，小鵬汽車官方發布消息，M03汽車明年二季度將切換天璣系統，支持自定義搭建智慧場景，包括洗車模式、露營模式等。
小鵬汽車2025年產品規劃公布
12月24日，小鵬汽車公布了2025年的產品規劃，涉及多款車型的登場和改款。2025年初，小鵬P7i大改款車型將推出，預計價格較高。同時，全新B級SUV小鵬G7預計售價20萬元，有望成為市場爆款。明年二季度，小鵬將推出G7，與G6共同組成雙車戰略。三季度，G9將進行重要升級，提供增程和純電兩種版本，價格可能低于25萬級。第四季度，小鵬將推出C+級大型六座SUVG01，車身長度達5.1米，搭載鯤鵬超級電動體系，支持增程和純電兩種模式。同期，小鵬X9也將進行改款。
小鵬最新上線29座自營充電站
11月26日，小鵬充電近期上線29座自營站，S5超快充站1座，S4超快充站17座，S2快充站1座，目的地站10座，覆蓋重慶、大理、東莞等16座城市。分別位于重慶市、福建省、廣東省、貴州省、河南省、湖北省、吉林省、江蘇省、寧夏回族自治區、山西省、云南省。
小鵬充電云南突破100座自營站
11月26日，小鵬充電已在云南省布局121座小鵬自營站。
小鵬充電最新上線24座自營充電站
11月18日，小鵬充電近期上線24座自營站，S5超快充站1座，S4超快充站14座，S2快充站1座，目的地站8座。
發布鯤鵬超級電動體系，小鵬汽車加入增程賽道
11月6日，在小鵬AI科技日上，小鵬汽車正式發布小鵬鯤鵬超級電動體系。其中，“鯤”代表超級增程系統，采用下一代增程技術，“鵬”則代表著小鵬汽車的純電體系。
領充新能源&小鵬充電再度攜手，廣東深圳國際充電樁及換電站展覽會新品揭幕
11月5日，深圳充電樁及換電站展覽會在深圳福田會展中心正式啟幕。領充新能源攜帶交流充電樁、直流充電樁、超快充樁等全系列產品亮相本次展會，不僅展示了領充在新能源充電設施領域的全面布局和深厚實力，更讓觀眾直觀感受到充電技術發展趨勢。
去年，領充新能源和小鵬充電建立深度戰略合作關系，聯合發布小鵬快充樁，已成功應用于新建小鵬自營充電站內。雙方發揮各自優勢，為新能源車主帶去了更便捷、更高效的充電體驗。今年，雙方再度攜手聯合打造小鵬家用交流充電樁（2.0Air），為家庭充電場景打造舒心的充電體驗。
3、特來電
特來電六盤水3座充電站上線
1月8日，由六盤水市鐘山區振南聯合經濟發展有限公司投建，特來電參與建設的雙山廣場充電站、南開鄉政府充電站、新民社區充電站3座充電站已正式投入使用，共計10個快充，6個慢充，可同時供16輛新能源汽車充電。其中快充配置特來電最新群充4.0充電系統，單槍最大充電功率可達240KW，可兼容各類大中小型車輛，可在半小時內充電80%以上。
特來電與浙江聯通簽訂戰略合作協議，共同打造權益新生態
1月3日，浙江聯通科技創新大會暨合作伙伴大會在杭州國際博覽中心隆重召開。會上，浙江聯通發布合作新生態計劃，特來電與聯通集團達成戰略合作簽約，通過多維度拓展充電權益，形成全業務生態合作，特來電浙江大區總經理孫文俊出席了簽約儀式。
加速充電網布局，特來電將在廣東佛山成立合資公司
12月17日，特來電與佛山市禪城區匯驛停車場投資管理有限公司、廣東艾科智泊科技股份有限公司三方共同簽署合資合作協議，組建合資公司，推動當地充電網布局。
合資公司成立后，將立足于佛山市禪城區公共空間新能源充電基礎設施的布局建設、城市一張充電網體系的搭建，電動汽車響應電網需求智能調度開展綠色能源綜合利用、電力交易、構建城市級虛擬電廠，適時參與新型電力系統的構建，推動建立電動汽車充電服務和能源服務運營平臺，創新多元化生態業務，打造更廣闊合作發展空間，共同為禪城區以及佛山市的新能源汽車的推動和發展貢獻力量。
特來電：慧昊特來電-城北公交樞紐充電站正式上線
據市場調研發現，11月13日，慧昊特來電-城北公交樞紐充電站正式上線，該站設備總容量4000KW，共建設直流充電樁80臺，最高功率可達250KW/小時，可服務樞紐站近150輛公交車的充電補電需求。該項目通過特來電群管群控技術和獨有的兩層安全防護技術，智能調配提高公交車充電效率，降低同時充電對電網的沖擊，實時監測充電安全。
特來電攜直流超快充系統亮相巴西E-MOB盛會
11月9日，特來電攜涵蓋30kW至480kW功率范圍的直流超快充系統以及適用于住宅及多種應用場景的交流充電樁亮相巴西E-MOB盛會。其中，直流超快充系統憑借其卓越的充電效率與兼容性，完美適配商業綜合體、公共停車場等多元場景，極大地緩解了電動汽車用戶的“里程焦慮”。
特來電入選工信部物聯網賦能行業發展典型案例
11月9日，工業和信息化部發布了《2024年物聯網賦能行業發展典型案例公示》，特來電基于“物聯網在微電網綜合能源管理的應用”項目成功入選，是入選該案例庫唯一的充電運營商。
北京研精畢智信息咨詢有限公司（XYZResearch），系國內領先的行業和企業研究服務供應商，并榮膺CCTV中視購物官方合作品牌。公司秉持助力企業實現商業決策高效化的核心宗旨，依托十年行業積累，深度整合企業研究、行業研究、數據定制、消費者調研、市場動態監測等多維度服務模塊，同時組建由業內資深專家構成的專家庫，打造一站式研究服務體系。研精畢智咨詢憑借先進方法論、豐富的案例與數據，精準把脈市場趨勢，為企業提供權威的市場洞察及戰略導向。
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