010-53322951
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一、充電站行業投融資動態
1、重塑集團完成3億人民幣Pre-IPO融資
11月28日，重塑集團完成3億人民幣Pre-IPO融資，投資方為九江鼎匯泓盈基金、九江鼎匯泓盈基金管理有限公司。重塑集團成立于2015年，公司總部位于中國上海市，是一家燃料電池系統研發商。
2、琻捷電子獲得戰略投資
11月26日，琻捷電子獲得戰略投資，投資方為建發新興投資、中國國有資本風險投資基金、華金資本、華泰投資、建鑫投資。琻捷電子成立于2015年，公司總部位于中國浙江省，是一家汽車胎壓傳感器研發商。
3、暢停完成數千萬人民幣A+輪融資
11月26日，暢停完成數千萬人民幣A+輪融資。暢停成立于2017年，公司總部位于中國上海市，是一家智慧停車整體解決方案提供商。
4、惠電智充完成3000萬人民幣天使輪融資
11月25日，惠電智充完成3000萬人民幣天使輪融資。惠電智充成立于2023年，公司總部位于中國上海市，是一家電動車充電樁運營商。
5、斯達領動完成數千萬人民幣Pre-A輪融資
11月6日，斯達領動完成數千萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為共進股份、乾德電子。斯達領動成立于2023年，公司總部位于中國上海市，是一家智能車載設備制造商。
6、標迪電子完成C輪融資
11月5日，標迪電子完成C輪融資，投資方為華工創投。標迪電子成立于2007年，公司總部位于中國湖北省，是一家新能源車安全保護技術提供商。
7、星驅科技完成數億人民幣A輪融資
3月28日，星驅科技完成數億人民幣A輪融資，投資方為惠山國控、惠合資本、無錫國聯創投、結構調整基金。星驅科技成立于2021年，公司總部位于中國江蘇省，是一家汽車零部件研發商。
8、托爾動力完成數十萬人民幣天使輪融資
3月27日，托爾動力完成數十萬人民幣天使輪融資，投資方為凱巨科技。托爾動力成立于2020年，公司總部位于中國北京市，是一家新能源汽車充電設備研發商。
9、浦創智能獲得數千萬人民幣戰略投資
3月14日，浦創智能獲得數千萬人民幣戰略投資，投資方為復星創富。浦創智能成立于2022年，公司總部位于中國上海市，是一家汽車電子生產商。
10、能鏈智電獲得數千萬人民幣戰略投資
3月11日，能鏈智電獲得數千萬人民幣戰略投資。能鏈智電成立于2016年，公司總部位于中國浙江省，是一家充電服務商。
11、毫末智行完成數億人民幣B輪融資
2月22日，毫末智行完成數億人民幣B輪融資，投資方為武發投資，本輪融資金額將將主要用于毫末大模型等AI自動駕駛技術的研發投入。毫末智行成立于2019年，公司總部位于中國北京市，是一家自動駕駛解決方案提供商。
12、質子汽車完成3.8億人民幣B+輪融資
2月20日，質子汽車完成3.8億人民幣B+輪融資，投資方為中科創星、德載厚資本、榆林城投、北京橙葉、新電互通、西安投資控股。質子汽車成立于2022年，公司總部位于中國陜西省，是一家打造中國商用車科技創新新高地，開創綠色智慧貨運時代。
二、年度重要政策動態
1、上海將修訂“滬牌”拍賣規定，連繳一年社保或個稅可參與拍牌
【上海市交通委發布《上海市非營業性客車額度拍賣管理規定》（修訂草案）】11月29日，上海市交通委發布《上海市非營業性客車額度拍賣管理規定》（修訂草案），同時就修訂草案內容征詢社會公眾意見。征詢意見時間為2024年11月29日至2024年12月6日。主要修改內容包括優化參拍資格條件。當前，非營業性客車額度可適用于燃油車、增程式電動汽車和混合動力汽車。考慮到近年來經常有市民反映現行《拍賣規定》設置的參拍資格較為嚴格，導致參拍意愿受阻，故此次修改針對非本市戶籍人員參拍資格條件中“有關連續繳納社會保險或者個人所得稅”的年限要求，由原連續繳納滿3年調整為連續繳納滿1年。通過相關調整，進一步優化參拍資格條件，滿足更多有需要群眾的合理參拍需求。
2、吉林充換電基礎設施建設省級財政補貼資金管理暫行辦法公布
【吉林省財政廳、省能源局聯合發布《吉林省電動汽車充換電基礎設施建設省級財政補貼資金管理暫行辦法》的通知】11月25日，吉林省財政廳、省能源局聯合發布《吉林省電動汽車充換電基礎設施建設省級財政補貼資金管理暫行辦法》的通知，其中明確了補貼資金使用范圍包括對接入省新能源監控平臺的專用、公用充換電基礎設施，即相關充電站、換電站建設和運營予以獎補。
3、直流樁200元/千瓦、交流樁100元/千瓦，貴州充電基礎設施補貼標準發布
【貴州省能源局發布《貴州省電動汽車充電基礎設施建設重點支持方向》的通知】11月25日，貴州省能源局發布《貴州省電動汽車充電基礎設施建設重點支持方向》的通知，《通知》明確：
一、重點支持方向
重點支持在貴州省除縣級及以上政府所在城區以外的農村地區（鄉、鎮）新建公用充電樁，且平均單槍功率（充電模塊功率/充電槍數量，下同）不低于30千瓦。
重點支持在我省高速公路服務區新增公用快充站，且平均單槍功率不低于120千瓦的公用直流充電樁。
重點支持在礦山、燃煤電廠等重點領域建設，為電動重卡服務的直流快充站、換電站，且直流快充站平均單槍功率不低于120千瓦，換電站單個換電工位平均換電功率不低于300千瓦。
支持省內實施雙向充放電（V2G）的充（換）電站，且單個項目放電額定功率不低于300千瓦。
二、補貼標準
發放直流樁不高于200元/千瓦、交流樁不高于100元/千瓦的一次性建設補貼。
三、申報企業要求
在農村地區建設充電基礎設施的企業，須在全省范圍內農村地區(鄉、鎮)累計建成總功率（充電模塊總功率：下同）不低于 500 千瓦。
在高速公路服務區建設快充站的企業，須在全省范圍內累計建成總功率不低于3000千瓦。
建設電動重卡直流快充站、換電站的企業，須在全省范圍內累計建成充（換）電功率不低于4800千瓦。
2023年10月27日，貴州省人民政府發布《關于加快新能源汽車產業高質量發展推進“電動貴州”建設的指導意見》。其中提到，到2026年，全省新能源汽車保有量達到70萬輛，建成充換電站2300座以上，充電樁49萬個以上，其中公共充電樁5萬個以上，充電服務能力達到480萬千瓦。
截至2023年底，貴州省共有新能源電動汽車27.4萬輛，占全省機動車總量的2.5%，全省累計建成充電基礎設施9.06萬個，充電功率207.3萬千瓦，其中公共充電基礎設施3.17萬個，充電功率151.91萬千瓦；私人充電基礎設施5.89萬個，充電功率55.39萬千瓦。
目前，貴州已建成以市（州）所在地為中心，帶動88個縣，輻射1145個鄉鎮的充電網絡，連接各市縣的180對高速公路服務區已實現充電基礎設施全覆蓋，可滿足服務區之間間隔52公里內電動汽車充電需求。
并且在2023年，貴州已實現充電基礎設施高速公路服務區全覆蓋、鄉鎮充電基礎設施全覆蓋。
4、天津津南：完善全區電動汽車充電設施布局，全面推廣智能有序充電
【天津市津南區發展和改革委員會發布《天津市津南區可再生能源專項規劃（2024-2030年）》】11月22日，天津市津南區發展和改革委員會發布《天津市津南區可再生能源專項規劃（2024-2030年）》，《規劃》明確，在廠區、園區、高速服務區等場景，合理利用零散地塊，大力支持光儲充一體化站項目開發建設，完善全區電動汽車充電設施布局。充分利用電動汽車儲能資源，全面推廣智能有序充電，積極開展車、樁、站、網融合互動探索，研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機制，推動電動汽車參與電力系統互動。
5、河南鄭州32條用地舉措出臺，明確新型產業用地充電基礎設施建設
【河南省鄭州市人民政府辦公室發布《鄭州市穩定工業用地規模優化新型產業用地管理實施辦法》】11月5日，河南省鄭州市人民政府辦公室發布《鄭州市穩定工業用地規模優化新型產業用地管理實施辦法》，從規劃管控、土地管理、準入監管等方面明確32條舉措，進一步穩定鄭州市工業用地規模，推動產業轉型升級，促進產業高質量發展，精準保障產業項目落地。
通知中明確，存量國有建設用地轉型升級為新型產業用地。產業用房機動車停車位按不小于0.5車位/百平方米建筑面積標準配建、行政辦公及生活服務設施用房機動車停車位按不小于1.0車位/百平方米建筑面積標準配建。
新供應新型產業用地。產業用房機動車停車位按不小于0.8車位/百平方米建筑面積標準配建、行政辦公及生活服務設施用房機動車停車位按不小于1.0車位/百平方米建筑面積標準配建。
新型產業用地應配建不少于10％的機動車充電車位和不少于15％的非機動車充電車位。
6、上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則發布
【上海市商務委等五部門聯合發布《上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則》】11月1日，上海市商務委等五部門聯合發布《上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則》，其中提出，自2024年11月1日(含當日，下同)至2024年12月31日，個人消費者購買5萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運，且在規定期限內在本市轉讓（不含變更登記）本人名下在外省市登記的非營業性小客車，本市給予個人消費者一次性1.5萬元購車補貼。自2024年11月1日至2024年12月31日，個人消費者購買5萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）國六b排放標準的燃油小客車新車，注冊使用性質為非營運的，且在規定期限內，在本市轉讓（不含變更登記）本人名下在外省市登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車，本市給予個人消費者一次性1.2萬元購車補貼。
7、山東青島：2024年力爭電動汽車充電樁達8.4萬個
【山東省青島市人民政府發布《數字青島2024年行動方案》】3月29日，山東省青島市人民政府發布《數字青島2024年行動方案》，其中提出：加快新型電力體系建設，深化營配調系統集成貫通，探索“5G+電網”“能源大數據平臺”等數字能源應用。加快新型儲能等能源設施建設，提升能源梯級利用水平。加快打造高質量充電基礎設施服務體系，力爭電動汽車充電樁達8.4萬個。
推動中北快速通道智慧公路等工程建設。推進重點民用無人駕駛航空試驗服務平臺建設，為“低空經濟”發展提供基礎支撐。實施世界一流智慧港口建設行動，持續推動機場、地鐵、公路、物流等基礎設施智能化升級。推動重點高速公路配套智能交通系統建設、城區智能交通老舊設備更新。持續推動智能網聯汽車道路測試與示范應用，探索L4及以上級別的自動駕駛商業化應用。
8、重慶：開展充換電設施和光伏等領域試點建設虛擬電廠
【重慶市經信委發布《重慶市虛擬電廠建設管理實施方案（征求意見稿）》】3月26日，重慶市經信委發布《重慶市虛擬電廠建設管理實施方案（征求意見稿）》，《方案》提出，重慶虛擬電廠重點聚合分布式光伏、分散式風電、用戶側儲能、分布式燃機、凍庫、充換電設施、空調負荷、集中式供冷供熱、鐵塔基站、公共照明和工業可調節負荷等可調節資源。
按照虛擬電廠聚合資源的類別，重慶市虛擬電廠分為負荷型虛擬電廠、電源型虛擬電廠，其中負荷型虛擬電廠聚合資源主要為可調節負荷，電源型虛擬電廠聚合資源主要為用戶側儲能和分布式光伏等用戶側電源資源。
在重點任務方面，提出，加強需求側資源精細化梳理。建立常態化可調節資源排查機制，重點聚焦分布式光伏、用戶側儲能、凍庫、充換電設施、空調負荷和工業可調節負荷等可調資源，收集可調節設備、可聚合容量、響應方式、響應時長等關鍵信息，按照分層、分區、分類原則梳理歸檔資源普查信息，建立全市統一可調節資源庫。接入虛擬電廠聚合資源的分路監測數據，并對排查和接入數據進行校核，保障負荷資源數據的準確性和及時性，提升負荷資源精細化管理水平。
開展虛擬電廠試點項目建設。按照“先試點、再推廣”的原則，選取典型行業、典型資源和典型園區（區縣），開展充換電設施、凍庫、鐵塔基站、用戶側儲能（光伏）和樓宇空調等領域試點建設虛擬電廠，推進虛擬電廠參與需求響應、輔助服務和現貨市場的多場景、多階段試運行，提升市場組織、平臺功能的穩定性，逐步擴大虛擬電廠的聚合資源規模。
9、安徽：既有車位建充換電設施，無需審批
【安徽省發展和改革委員會發布《安徽省汽車辦等關于進一步簡化優化充換電基礎設施項目備案和建設審批程序》的通知】3月26日，安徽省發展和改革委員會發布《安徽省汽車辦等關于進一步簡化優化充換電基礎設施項目備案和建設審批程序》的通知，其中明確：充換電基礎設施項目實施屬地備案。個人在自有停車庫、停車位，以及在居住區、黨政機關、企事業單位的既有停車泊位，安裝非運營充換電基礎設施，無需辦理項目備案。需要備案的充換電基礎設施項目，均通過安徽省投資項目在線審批監管平臺即可完成項目備案，各級各部門不得設置項目單位須在本地注冊等有違建設全國統一大市場的備案前置條件。
簡化建設審批程序，項目單位通過在線平臺提交信息后，根據項目實際情況辦理相關建設審批手續。
10、交通部：推動公路沿線充電基礎設施建設，新增公路服務區充電樁3000個
【交通運輸部發布《2024年交通運輸更貼近民生實事》】3月22日，交通運輸部發布《2024年交通運輸更貼近民生實事》，其中明確：推動公路沿線充電基礎設施建設：加大公路沿線充電基礎設施建設力度，優化布局、加密設置，新增公路服務區充電樁3000個，充電停車位5000個，持續提升公路沿線充電服務保障能力。
繼續實施開展水路客運服務提升行動：新改建一批水上客運場所（含客船及港口客運站等）的衛生間、空調系統、母嬰室、老年人或殘疾人等特殊人群出行設施、候船廊橋或遮雨棚、電動汽車充電樁等便民配套服務設施。
11、充電站最高補貼600萬，河南省2023年充電基礎設施補貼申請出臺
【河南省財政廳、工業和信息化廳、住房和城鄉建設廳、發展和改革委員會、科學技術廳聯合發布《關于開展2022年度部分新能源汽車推廣應用省級補助資金和2023年度新能源汽車充電基礎設施省級獎補資金清算申報》】3月19日，河南省財政廳、工業和信息化廳、住房和城鄉建設廳、發展和改革委員會、科學技術廳聯合發布《關于開展2022年度部分新能源汽車推廣應用省級補助資金和2023年度新能源汽車充電基礎設施省級獎補資金清算申報》，報條件及補貼標準如下：
1.專用或公用充電基礎設施。公交、環衛、物流、通勤等公共服務領域專用充電設施、高速服務區、國(省)道和城際快速公路沿線公用充電設施按照主要充電設備(充電樁、變壓器、開關柜、電纜)投資總額的40%予以給予省級補助。
滿足總裝機功率600千瓦以上或集中建設20個以上充電樁(群)的公用充電設施，按照主要充電設備(充電樁、變壓器、開關柜、電纜)投資總額的30%給予省級補助。
2.個人充電樁推廣應用獎補。省轄市區域內居民區年度新增自用充電樁5000個以上的，給予100萬元補助；年度新增自用充電樁1萬個以上的，給予260萬元補助；年度新增自用充電樁2萬個以上的，給予600萬元補助。
12、新建充電站523座、換電站15座，云南昆明充電基礎設施服務網絡實現鄉鎮（街道）全覆蓋
【昆明市人民政府政府發布《2024年政府工作報告》】3月19日，昆明市人民政府政府發布《2024年政府工作報告》，工作報告指出，2023年，昆明市工業新動能加速成長，新能源正負極材料、電解液、包裝鋁箔等項目投產，電池組件項目加快推進，千億級電池產業集群加速崛起。
碳達峰碳中和政策體系不斷完善，“碳惠春城”試點示范深入推進。撒永山等8個光伏、風電站投產并網，新增新能源裝機100萬千瓦。新建充電站523座、換電站15座，充電基礎設施服務網絡實現鄉鎮（街道）全覆蓋。新能源汽車保有量增長59%。新建建筑中綠色建筑占比達99.03%。入選2023年國家環境健康管理試點城市。打造了盤龍金辰街道等一批“無廢城市”建設示范標桿。
三、行業內頭部企業動態
1、蔚來
蔚來高速公路換電站建成900座，滬昆高速已全線通達
11月29日，蔚來高速公路換電站數量達成900座，與此同時，G60滬昆高速換電網絡也已全線打通。G60滬昆高速全長2,353公里，東起上海，西至昆明，布局36座高速換電站，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南6省市，是一條連接著華東地區和西南地區的交通大動脈。
正泰新能助力蔚來杭州首座光儲充換一體站啟用
11月27日，蔚來杭州首座光儲充換一體站正式投入使用，正泰新能為該光儲充換一體站提供了全黑高端組件ASTRO N7s系列，助力該項目保障居民便捷高效環保出行，提高能源利用效率，緩解電網壓力，降低碳排放。
蔚來汽車充換電一體站示范項目在新疆克拉瑪依落成
11月25日，蔚來汽車在新疆維吾爾自治區的首座第四代充換電一體站示范項目在克拉瑪依落成。
蔚來汽車作為新能源汽車的代表，此次在克拉瑪依投資建設的第四代充換電一體站，不僅是蔚來汽車在全國戰略布局中的重要開端，也是上海企業產業援疆新模式的成功實踐。這一項目的落成，將作為克拉瑪依新能源汽車基礎設施重要補充，更加方便市民綠色出行，為城市注入新的活力。
蔚來建成2700座換電站，累計換電次數超5800萬次
11月25日，蔚來宣布，第2700座蔚來換電站正式建成，用戶累計換電超過5800萬次。目前，蔚來已在全國布局2702座換電站，其中895座為高速換電站，同時還有4125座充電站和24242根充電樁。蔚來在今年8月的加電日活動中公布了“加電縣縣通”計劃，目標在2025年6月30日前實現所有省級行政區充電縣縣通以及14省級行政區換電縣縣通；2025年12月31日前實現27個省級行政區換電縣縣通；2026年開始攻堅其余省級行政區換電縣縣通。
浙江杭州臨平區首座蔚來第四代換電站上線
11月15日，蔚來充換電一體站｜杭州臨平貝達夢工場正式上線。該站是杭州第6座、臨平首座第四代換電站，也是杭州、湖州第103座蔚來換電站，標志臨平區已進入換電「4.0」時代，在蔚來杭州能源網絡日益夯實織密下，更多用戶將暢享更便捷、更高效、更智能的加電體驗。
江蘇鹽城首座“蔚來第四代換電站”正式上線
11月13日，鹽城城投智能停車場建設管理有限公司與南京蔚來能源攜手合作，共同宣布“蔚來第四代換電站”在新四軍紀念館停車場正式上線運營。蔚來第四代換電站配備了先進的硬件設施和智能化技術，具備強大的感知和計算能力，使換電站能夠支持離車自主換電、無線框泊車換電以及跨品牌自動換電，進一步提升用戶體驗和換電效率。
松原股份與國芯科技開展戰略合作，共同推進汽車安全氣囊核心芯片國產化應用
11月13日，松原股份公告，公司與國芯科技簽訂了《戰略合作框架協議》，雙方將在汽車安全氣囊控制器領域開展廣泛而深入的合作。鑒于雙方在汽車安全氣囊控制器項目上可以“優勢互補、互惠互利、風險共擔、共同發展”，松原股份發揮安全氣囊控制器模組技術和產品量產經驗優勢，國芯科技發揮在汽車電子芯片如MCU、氣囊點火驅動芯片、加速度傳感器芯片等領域的技術和量產經驗優勢，雙方將共同推進汽車安全氣囊核心芯片國產化應用，共同探索和建立長期穩定共贏的商業模式。
鹽城首座“蔚來第四代換電站”正式上線
11月9日，鹽城城投智能停車場建設管理有限公司與南京蔚來能源攜手合作，共同宣布“蔚來第四代換電站”在新四軍紀念館停車場正式上線運營。蔚來第四代換電站配備了先進的硬件設施和智能化技術，具備強大的感知和計算能力，使換電站能夠支持離車自主換電、無線框泊車換電以及跨品牌自動換電，進一步提升用戶體驗和換電效率。
2、小鵬充電
小鵬最新上線29座自營充電站
11月26日，小鵬充電近期上線29座自營站，S5超快充站1座，S4超快充站17座，S2快充站1座，目的地站10座，覆蓋重慶、大理、東莞等16座城市。分別位于重慶市、福建省、廣東省、貴州省、河南省、湖北省、吉林省、江蘇省、寧夏回族自治區、山西省、云南省。
小鵬充電云南突破100座自營站
11月26日，小鵬充電已在云南省布局121座小鵬自營站。
小鵬充電最新上線24座自營充電站
11月18日，小鵬充電近期上線24座自營站，S5超快充站1座，S4超快充站14座，S2快充站1座，目的地站8座。
發布鯤鵬超級電動體系，小鵬汽車加入增程賽道
11月6日，在小鵬AI科技日上，小鵬汽車正式發布小鵬鯤鵬超級電動體系。其中，“鯤”代表超級增程系統，采用下一代增程技術，“鵬”則代表著小鵬汽車的純電體系。
領充新能源&小鵬充電再度攜手，廣東深圳國際充電樁及換電站展覽會新品揭幕
11月5日，深圳充電樁及換電站展覽會在深圳福田會展中心正式啟幕。領充新能源攜帶交流充電樁、直流充電樁、超快充樁等全系列產品亮相本次展會，不僅展示了領充在新能源充電設施領域的全面布局和深厚實力，更讓觀眾直觀感受到充電技術發展趨勢。
去年，領充新能源和小鵬充電建立深度戰略合作關系，聯合發布小鵬快充樁，已成功應用于新建小鵬自營充電站內。雙方發揮各自優勢，為新能源車主帶去了更便捷、更高效的充電體驗。今年，雙方再度攜手聯合打造小鵬家用交流充電樁（2.0Air），為家庭充電場景打造舒心的充電體驗。
小鵬M03第1萬臺量產下線
據市場調研發現，9月23日，小鵬M03第1萬臺量產車正式下線，這不僅標志著小鵬品牌在智能電動汽車領域的又一重大突破，更是對“未來出行探索者”這一品牌定位的生動詮釋。
小鵬便攜式充放一體槍發布：充電/放電雙模式，688元起
9月20日，小鵬汽車發布便攜式充放一體槍，支持充電、放電兩種模式，在小鵬商城開售，5 米槍線 688 元、10 米槍線 788 元。這款便攜式充放一體槍充電功率 2.8kW、放電功率 3.5kW；采用控制盒與插頭一體式設計；充電模式支持 IP55 防護；采用高強度尼龍槍頭，支持 4 檔預約充電，兼容多品牌新能源車型。
小鵬新一代超快充S5四城上線，1秒超過1公里
9月13日，小鵬充電在上海、天津、鄭州、武漢四個城市正式落地S5超快充站。
3、特來電
特來電：慧昊特來電-城北公交樞紐充電站正式上線
11月13日，慧昊特來電-城北公交樞紐充電站正式上線，該站設備總容量4000KW，共建設直流充電樁80臺，最高功率可達250KW/小時，可服務樞紐站近150輛公交車的充電補電需求。該項目通過特來電群管群控技術和獨有的兩層安全防護技術，智能調配提高公交車充電效率，降低同時充電對電網的沖擊，實時監測充電安全。
特來電攜直流超快充系統亮相巴西E-MOB盛會
11月9日，特來電攜涵蓋30kW至480kW功率范圍的直流超快充系統以及適用于住宅及多種應用場景的交流充電樁亮相巴西E-MOB盛會。其中，直流超快充系統憑借其卓越的充電效率與兼容性，完美適配商業綜合體、公共停車場等多元場景，極大地緩解了電動汽車用戶的“里程焦慮”。
特來電入選工信部物聯網賦能行業發展典型案例
11月9日，工業和信息化部發布了《2024年物聯網賦能行業發展典型案例公示》，特來電基于“物聯網在微電網綜合能源管理的應用”項目成功入選，是入選該案例庫唯一的充電運營商。
礦能特來電貴安中心充電站上線
10月23日，礦能特來電貴安中心充電站上線，該站設置16個直流快充終端,新能源車充電享免費停車2小時，活動期間充電服務費低至0.1504元/度起，營業時間24小時。
廣汽日野與特來電達成戰略合作，共筑新能源物流生態圈新篇章
10月21日，廣汽日野汽車有限公司（以下簡稱“廣汽日野”）與特來電新能源股份有限公司（以下簡稱“特來電”）在廣州舉行戰略合作協議簽署儀式，雙方將攜手布局商用車物流充電網，共同打造新能源生態體系，推動新能源商用車行業的快速發展。此次簽約作為新能源商用車產業鏈深度融合、協同發展的生動實踐，為物流行業的綠色轉型注入了強勁動力。
特來電與烏蘭察布交資集團簽署戰略合作協議
10月16日，交資集與特來電青島特來電總部簽訂戰略合作框架協議，共同推動城市充電網落地建設。下一步，根據協議雙方將成立合資公司，按照充電網、車聯網、互聯網“新三網融合”的新能源互聯網思路，在充電網、微電網、儲能網及虛擬電廠方面開展全面合作。
中交城投與特來電達成戰略合作
9月26日，中交城投與特來電在青島簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將秉持優勢互補、長遠謀劃的合作原則，聯合開展城市園區綜合能源開發建設，包括推廣城市充電“五張網”解決方案，開展分布式資源接入控制、綜合能源聚合管理和碳監測碳排放分析等項目；聯合開展綜合能源板塊重點項目試點建設，在佛山、廣州等地打造園區級綜合能源管理運營模式。
特來電助力哈爾濱打造地鐵站充電網
9月19日，由特來電承建的“龍江交投哈爾濱地鐵充電站”建設項目正式啟動，該項目是由黑龍江省交通投資集團有限公司攜手哈爾濱市地鐵集團共同出資建設，是交投集團在哈爾濱市建設的第330個充電場站，項目的落成將強化哈爾濱市新能源汽車充電基礎設施建設，實現“新能源汽車+地鐵”綠色出行。
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